本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-3026.html" target="_blank" class="relatedlink">日本的交通信號燈是如何設(shè)置，以及日本 交通標(biāo)志對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、哪個(gè)國家的車輛都靠左行駛
• 2、為什么紅綠燈在日本成了紅藍(lán)燈?
• 3、為什么我國是左把車但紅綠燈卻在右上方?

哪個(gè)國家的車輛都靠左行駛

1、目前車輛靠左行駛的國家有：英國、日本、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、新西蘭、泰國、香港、愛爾蘭、馬耳他、新幾內(nèi)亞、斐濟(jì)、湯加、瑙魯、牙買加、圭亞那、馬來西亞、新加坡、南非等三十多個(gè)國家。

2、目前實(shí)行靠左行駛的國家，多是典型的島國、半島、次大陸國家。

3、美國、法國、德國、俄羅斯、韓國、意大利、比利時(shí)、匈牙利、阿根廷、西班牙、巴西、瑞士等國家實(shí)行左側(cè)行駛。

4、車輛靠左行駛的國家有：美國、法國、德國、俄羅斯、韓國、意大利、比利時(shí)、匈牙利、阿根廷、西班牙、巴西、瑞士等。

5、在全球范圍內(nèi)，行人車輛靠左行駛的國家和地區(qū)只是少數(shù)。

6、此外，我們所說的行駛方向不是依據(jù)方向盤的左右來判斷的，而是依據(jù)車輛質(zhì)量，所以同等條件對比下來就會(huì)有一些結(jié)果不同。印度也是靠左行駛的國家，主要是由于印度受英國殖民統(tǒng)治的影響。

為什么紅綠燈在日本成了紅藍(lán)燈?

1、在日本，Red Light， Green Light 的游戲可能更像是 Red Light， Blue Light。正如Atlas Obscura提醒我們的那樣，由于日語的語言怪癖，該國的一些路燈帶有“開始”信號，藍(lán)色明顯多于綠色，這使該國成為國際道路設(shè)計(jì)中的異類。

2、因?yàn)楫?dāng)年的紅綠燈都是從美國進(jìn)口的，日本的綠色信號燈都是全球統(tǒng)一的綠色，官方給出的正式名稱也是 綠燈 沒錯(cuò)。當(dāng)時(shí)在警察廳的告示板上是這樣標(biāo)記的： 綠色信號 ハ進(jìn)行スヘキコトヲ示ス(綠色新號表示行進(jìn))。

3、日本某些地區(qū)存在藍(lán)色的交通信號燈，最開始是因?yàn)?**沒有明確的給出相應(yīng)的規(guī)定，只是單方面做了調(diào)整。

4、日本信號燈的不同就說明了國家文化，習(xí)俗不同，可能日本人偏愛藍(lán)色交通燈吧。

5、綠燈，在日本其實(shí)是藍(lán)色的。日本交通法規(guī)規(guī)定，黃燈時(shí)就必須停下。除非在黃燈時(shí)，停車（急剎車）會(huì)有危險(xiǎn)時(shí)，才可以通過。

為什么我國是左把車但紅綠燈卻在右上方?

1、靠左行駛，車輛超車和會(huì)車都在右邊，所以駕駛室就在右邊，方便駕駛者看清迎向而來的車輛。反過來也一樣。

2、中國駕駛在左邊的原因有減少改裝費(fèi)用、美軍影響。

3、方向盤的布置完全是為了符合當(dāng)?shù)氐缆?a href="http://12572.com.cn/tags-388.html" target="_blank" class="relatedlink">通行規(guī)則的要求而設(shè)計(jì)的。靠右行駛的國家使用的汽車為左舵，這樣在正常行駛、超車時(shí)視線會(huì)更好。反之，在靠左行駛的國家使用的汽車為右舵，也是為了正常行駛和超車時(shí)的需要。

4、在我國，人們已經(jīng)形成了這樣的行車習(xí)慣：車輛靠右行。由于車輛靠右行駛時(shí)，在車輛的左側(cè)更容易觀察前后左右的來往車輛，所以，方向盤通常就設(shè)在車輛的左邊。這就是“左駕右行”。

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