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課程設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈74ls160(交通信號(hào)燈電子課程設(shè)計(jì))

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用NE555、74LS161、顯示譯碼器、數(shù)碼管設(shè)計(jì)一個(gè)人行道紅綠燈。緊急...

LS161是四位二進(jìn)制計(jì)數(shù)器,要做十進(jìn)制計(jì)數(shù)器,還是用74LS160比較好,加顯示譯碼器,可以用74LS247,配共陽數(shù)碼管。仿真圖如下。

交通信號(hào)燈電路的設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)1初始條件直流可調(diào)穩(wěn)壓電源一臺(tái)、萬用表一塊、面包板一塊、元器件若干、剪刀、鑷子等必備工具。

課程設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈74ls160(交通信號(hào)燈電子課程設(shè)計(jì))
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(1)ne555自激震蕩電路,datasheet(數(shù)據(jù)手冊(cè)),數(shù)字電路書上也有。(2)74ls161加法計(jì)數(shù)器,分頻用將頻率進(jìn)一步調(diào)慢。(2)74ls192減法計(jì)數(shù)器,倒計(jì)時(shí)使用注意初始值的接法,有引腳可以設(shè)。

因74LS161是加法計(jì)數(shù)器,只能有一個(gè)流動(dòng)方向。要實(shí)現(xiàn)雙向流動(dòng),必須用加/減計(jì)數(shù)器才行。把74LS161,換成74LS169,這是加/減計(jì)數(shù)器,即可實(shí)現(xiàn)雙向流動(dòng)。

大學(xué)數(shù)字電子技術(shù)的課程設(shè)計(jì):數(shù)字式電子鐘的設(shè)計(jì)或交通燈控制電路設(shè)計(jì)...

題目一:數(shù)字式電子鐘的設(shè)計(jì)簡要說明:利用數(shù)字電路的理論和知識(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì),一般應(yīng)具有時(shí)分秒計(jì)時(shí)功能,同時(shí)可以進(jìn)行時(shí)間的調(diào)整;定點(diǎn)報(bào)時(shí)等。

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數(shù)字鐘從原理上講是一種典型的數(shù)字電路,一般是由振蕩器、分頻器、計(jì)數(shù)器、顯示器等幾部分組成。其中包括了組合邏輯電路和時(shí)序電路。

數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)是電子技術(shù)的一門基礎(chǔ)課程,對(duì)于我們電子專業(yè)學(xué)生來說是進(jìn)一步學(xué)習(xí)的基石。通過本次的課程設(shè)計(jì)可以加深對(duì)本課程的理解和對(duì)有關(guān)知識(shí)的掌握,同時(shí)可以增強(qiáng)獨(dú)立思考和動(dòng)手的能力。

能顯示十字路口東西、南北兩個(gè)方向的紅、黃、綠的指示狀態(tài) 用兩組紅、黃、綠三色燈作為兩個(gè)方向的紅、黃、綠燈。

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微機(jī)原理及應(yīng)用課程設(shè)計(jì)--交通信號(hào)燈的控制

道路交通信號(hào)燈控制的原理:在每個(gè)交叉口設(shè)置紅綠燈信號(hào)控制參數(shù),使其信號(hào)控制對(duì)本交叉口的所有方向的交通流在交叉口的停頓延誤時(shí)間為最小。

本次關(guān)于交通燈的課程設(shè)計(jì)在控制東西、南北方向紅燈—綠燈—黃燈自動(dòng)轉(zhuǎn)換的情況下,利用控制中斷芯片8259A控制在緊急情況下東西、南北紅綠燈全紅讓特殊車輛通過。

學(xué)習(xí)在單片機(jī)系統(tǒng)中擴(kuò)展簡單I/O接口的方法。學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)輸出程序的設(shè)計(jì)方法。學(xué)習(xí)模擬交通燈控制的方法。學(xué)習(xí)雙色燈的使用。

個(gè)發(fā)光二極管是由P0口控制的,P0口與二極管之間串接一個(gè)限流電阻使二極管不易燒壞,采用送低電平有效。 2 交通燈硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 1 硬件系統(tǒng)各模塊功能介紹 1 顯示電路 在本次課程設(shè)計(jì)中,我們***用的是四位一體共陽數(shù)碼管。

南北、路口均顯示紅燈狀態(tài):(5)特殊狀態(tài)解除后能繼續(xù)計(jì)數(shù)。能實(shí)現(xiàn)總體清零功能 按下該鍵后,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)總清零,計(jì)數(shù)器由初始狀態(tài)計(jì)數(shù),對(duì)應(yīng)狀態(tài)的指示燈亮。

本次設(shè)計(jì)是***用PLC可編程控制器和組態(tài)技術(shù)結(jié)合來虛擬的交通信號(hào)控制系統(tǒng) 技術(shù)路線:完成交通信號(hào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及交通信號(hào)控制系統(tǒng)的仿真設(shè)計(jì)。分析交通信號(hào)控制系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理。

交通燈的單片機(jī)設(shè)計(jì)

在設(shè)計(jì)中***用6個(gè)發(fā)光二極管來模擬2個(gè)路口的黃紅綠燈,通過單片機(jī)P1口實(shí)現(xiàn)對(duì)交通燈的控制,控制連線的對(duì)應(yīng)關(guān)系如表1所示。

本次設(shè)計(jì)的硬件電路搭建如圖1。兩路交通燈的6個(gè)燈依次接在51單片機(jī)P1口的P0到P5,另外在單片機(jī)的P2口接一個(gè)按壓式開關(guān)作為救護(hù)車到來時(shí)的中斷源。交通燈的軟件編程設(shè)計(jì) 中斷部分的程序設(shè)計(jì)。

(1)開關(guān)鍵盤輸入交通燈初始時(shí)間,通過8051單片機(jī)P1輸入到系統(tǒng) (2) 由8051單片機(jī)的定時(shí)器每秒鐘通過P0口向8255的數(shù)據(jù)口送信息,由8255的PA 口顯示紅、綠、黃燈的燃亮情況;由8255的PC口顯示每個(gè)燈的燃亮?xí)r間。

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