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交通信號(hào)燈系統(tǒng)仿真圖(交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)仿真)

本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-4.html" target="_blank" class="relatedlink">交通信號(hào)燈系統(tǒng)仿真圖,以及交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)仿真對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

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用NE555、74LS161、顯示譯碼器、數(shù)碼管設(shè)計(jì)一個(gè)人行道紅綠燈...

1、LS161是四位二進(jìn)制計(jì)數(shù)器,要做十進(jìn)制計(jì)數(shù)器,還是用74LS160比較好,加顯示譯碼器,可以用74LS247,配共陽(yáng)數(shù)碼管。仿真圖如下。

2、交通信號(hào)燈電路的設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)1初始條件直流可調(diào)穩(wěn)壓電源一臺(tái)、萬(wàn)用表一塊、面包板一塊、元器件若干、剪刀、鑷子等必備工具。

交通信號(hào)燈系統(tǒng)仿真圖(交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)仿真)
圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、(1)ne555自激震蕩電路,datasheet(數(shù)據(jù)手冊(cè)),數(shù)字電路書上也有。(2)74ls161加法計(jì)數(shù)器,分頻用將頻率進(jìn)一步調(diào)慢。(2)74ls192減法計(jì)數(shù)器,倒計(jì)時(shí)使用,注意初始值的接法,有引腳可以設(shè)。

4、這是一個(gè)報(bào)警電路,將右邊導(dǎo)線部分換成開關(guān),可以“暫停/繼續(xù)”工作。將RRC1作改變,就能調(diào)整占空比如你要求,將C2和喇叭去掉,3腳串聯(lián)一只150歐電阻后分別接紅、綠LED到地和電源正即可。

5、LS161是16進(jìn)制加法計(jì)數(shù)器,設(shè)計(jì)成十二進(jìn)制置數(shù)同步計(jì)數(shù)器需要注意置數(shù)值和同步置數(shù)端的電平變化。

交通信號(hào)燈系統(tǒng)仿真圖(交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)仿真)
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速求proteus中基于89C51做的交通信號(hào)燈或者其它的也行,要proteus和keil...

1、交通信號(hào)燈,Proteus里面有專門的元件供仿真用,以下是程序和仿真圖。

2、用proteus仿真16×16的LED點(diǎn)陣屏,主要考慮點(diǎn)陣屏行,列數(shù)控制就行,不必考慮驅(qū)動(dòng),所以不必用MOS管??捎?塊8×8點(diǎn)陣模塊拼成。至于行列控制數(shù)據(jù)鎖存可用74HC573比較好寫程序。用74HC595也可以,只要能寫出程序就行的。

3、PROTEUS安裝好后,默認(rèn)不會(huì)在桌面上產(chǎn)生快捷方式。

交通信號(hào)燈系統(tǒng)仿真圖(交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)仿真)
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PLC課程設(shè)計(jì):人行道與車道交叉路***通燈控制系統(tǒng)

1、根據(jù)前后相流量來(lái)決定信號(hào)燈配時(shí)的模糊控制系統(tǒng)的理論研究成果,用PLC實(shí)現(xiàn)單個(gè)十字路口交通信號(hào)燈模糊控制的方法,以單個(gè)十字路口4相位交通燈為例,把PLC作為一個(gè)模糊控制器,采用梯形圖編程。

2、本設(shè)計(jì)例中,PLC選用FX2N-64,其輸入端接收來(lái)自各個(gè)路口的車輛探測(cè)器測(cè)得的輸出標(biāo)準(zhǔn)電脈沖,輸出接十字路口的紅綠信號(hào)交通燈。信號(hào)燈的選擇:在本例中選用紅、黃、綠發(fā)光二極管作為信號(hào)燈(箭頭方向型)。

3、可編程序控制器 》課程非試卷考試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 考查題目 十字路***通燈的PLC控制 1.控制要求:(1) 接通起動(dòng)按鈕,信號(hào)燈開始工作,南北紅燈,東西向綠燈同時(shí)亮。

交通信號(hào)燈控制程序設(shè)計(jì)

PLC控制梯形圖設(shè)計(jì) 十字路口南北及東西方向均設(shè)有紅、黃、綠三個(gè)信號(hào)燈,六個(gè)燈以一定的時(shí)間順序循環(huán)往復(fù)工作。

設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路,要求東西方向車道和南北方向車道兩條交叉道路上的車輛交替運(yùn)行,每次通行時(shí)間都設(shè)為45秒。時(shí)間可設(shè)置修改。

與非門設(shè)計(jì)一個(gè)十字路***通信號(hào)燈控制電路。設(shè)計(jì)要求:南北方向?yàn)橹魍ǖ?,東西方向?yàn)榇瓮ǖ馈V挥挟?dāng)南北方向無(wú)車時(shí),東西方向的車輛才允許通行,沒有為0,c為南北車輛探頭,c為1表示南北有車輛,0表示無(wú)車輛。

個(gè)發(fā)光二極管是由P0口控制的,P0口與二極管之間串接一個(gè)限流電阻使二極管不易燒壞,***用送低電平有效。 2 交通燈硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 1 硬件系統(tǒng)各模塊功能介紹 1 顯示電路 在本次課程設(shè)計(jì)中,我們***用的是四位一體共陽(yáng)數(shù)碼管。

跪求一個(gè)Multisim10的紅綠燈的仿真電路_multisim紅綠燈電路設(shè)計(jì)圖

(2)74ls192減法計(jì)數(shù)器,倒計(jì)時(shí)使用,注意初始值的接法,有引腳可以設(shè)。(3)LM8168數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)芯片,數(shù)碼管顯示使用。(4)jk觸發(fā)器接成D除發(fā)器,二分頻使用。用于控制紅綠燈在計(jì)數(shù)為零時(shí)切換用的。

添加一個(gè)555定時(shí)器芯片(IC1)到電路中。將其連接到電源和地線。 添加一個(gè)電阻R1,將其連接到555定時(shí)器的輸出引腳(Q1)。將另一個(gè)端子連接到地線。 添加一個(gè)電容C1,將其連接到555定時(shí)器的輸出引腳(Q1)。

打開Multisim軟件,然后可以在最左邊可以看到【放置信號(hào)源】標(biāo)志,如圖點(diǎn)擊【放置信號(hào)源】標(biāo)志,我們會(huì)看到有一系列的選項(xiàng),然后我們可以在這些選項(xiàng)里尋找。

觸摸延時(shí)開關(guān)電路如附圖所示,其工作原理是:IC1是555芯片,在這里接成單穩(wěn)態(tài)電路。平時(shí)由于觸摸片P端無(wú)[_a***_]電壓,電容C1通過555第7腳放電完畢,第3腳輸出為低電平,繼電器KS釋放,電燈不亮。

51單片機(jī)交通燈設(shè)計(jì),求程序和Proteus仿真圖,急需請(qǐng)大神們幫幫忙啊_百...

這個(gè)是我以前單片機(jī)課程設(shè)計(jì)上我做的程序,希望對(duì)你有一定幫助。要求:根據(jù)TD-PIT-B實(shí)驗(yàn)箱現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)電路,設(shè)計(jì)電路并編寫程序使六個(gè)燈按照交通燈變化規(guī)律亮、滅或者閃爍。

網(wǎng)上找一下“基于單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)”一文,比較合適。

至于Proteus的仿真,我以前沒用過,畫出來(lái)的圖軟件提示錯(cuò)誤,我就不弄了。同學(xué)你也是電相關(guān)專業(yè)的吧,應(yīng)該做得出來(lái)。該程序我在單片機(jī)實(shí)驗(yàn)板上測(cè)試過,沒問題,模擬的救護(hù)車通過后各燈回到救護(hù)車到來(lái)時(shí)的狀態(tài)。

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