本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-135.html" target="_blank" class="relatedlink">軌道交通信號(hào)燈論文，以及軌道交通信號(hào)燈論文范文對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、交通燈方面的研究論文
• 2、MSC-51單片機(jī)交通燈論文
• 3、plc交通燈畢業(yè)論文,要求西門子旳
• 4、鐵路信號(hào)技術(shù)的發(fā)展論文
• 5、plc交通燈論文總結(jié)

交通燈方面的研究論文

交通燈方面的研究論文一 摘要： 該文引入了交通燈的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)控制***，此***設(shè)計(jì)的交通燈控制系統(tǒng)是基于單片機(jī)的。本系統(tǒng)采用MSC-51系列單片機(jī)AT89S51為中心器件來設(shè)計(jì)交通燈控制器。本系統(tǒng)具有適用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、擴(kuò)展功用強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

利用plc，可使上述描敘的各傳感器以及各道口的信號(hào)燈與之直接相連，非常方便可靠。本設(shè)計(jì)例中，PLC選用FX2N-64，其輸入端接收來自各個(gè)路口的車輛探測(cè)器測(cè)得的輸出標(biāo)準(zhǔn)電脈沖，輸出接十字路口的紅綠信號(hào)交通燈。

單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)由8051單片機(jī)、交通燈顯示、LED倒計(jì)時(shí)、車流量檢測(cè)及調(diào)整、違規(guī)檢測(cè)、緊急處理、時(shí)間模式手動(dòng)設(shè)置等模塊組成。

MSC-51單片機(jī)交通燈論文

1、兩個(gè)路口的12個(gè)發(fā)光二極管每六個(gè)為一組，作為東西向，南北向的兩組交通燈，每個(gè)發(fā)光二極管串聯(lián)一個(gè)1kΩ電阻，以灌電流方式，銜接到單片機(jī)P3口和P1口，當(dāng)單片機(jī)P3和P1口的某個(gè)口輸出為低電平常，相應(yīng)的發(fā)光二極管亮起，表示相應(yīng)的信號(hào)燈亮起。

2、編寫好源程序后，***用keil軟件對(duì)其進(jìn)行編譯，使其生成單片機(jī)可以識(shí)別的.hex文件，再把此文件導(dǎo)入單片機(jī)89C51中即可。

3、實(shí)現(xiàn)路***通燈系統(tǒng)的控制方法很多，可以用標(biāo)準(zhǔn)邏輯器件、可編程序控制器PLC、單片機(jī)等方案來實(shí)現(xiàn)。

plc交通燈畢業(yè)論文,要求西門子旳

出于便捷和效果的綜合考慮，我們可用如下方案來控制交通路況：制作傳感器探測(cè)車輛數(shù)量來控制交通燈的時(shí)長(zhǎng)。

交通燈的PLC控制實(shí)驗(yàn)報(bào)告交通燈的PLC控制實(shí)驗(yàn)?zāi)康?．熟悉PLC編程軟件的使用和程序的調(diào)試方法。2．加深對(duì)PLC循環(huán)順序掃描的工作過程的理解。3．掌握PLC的硬件接線方法。

經(jīng)過一個(gè)月的努力，終于完成了基于PLC的交通燈設(shè)計(jì)的論文。回想當(dāng)初選擇這個(gè)課題，很是茫然，不知如何著手。最后在指導(dǎo)老師的提點(diǎn)下，先上網(wǎng)***集資料，再結(jié)合以前學(xué)過的知識(shí)，進(jìn)行實(shí)際考察后設(shè)計(jì)出方案，最終完成了論文。

鐵路信號(hào)技術(shù)的發(fā)展論文

鐵路信號(hào)技術(shù)的發(fā)展論文【1】 【摘要】鐵路信號(hào)是鐵路運(yùn)輸基本設(shè)備之一。 并且也是鐵路信號(hào)技術(shù)已成為鐵路信息技術(shù)的三大支柱(即通信、信號(hào)、計(jì)算技術(shù))之一。

鐵路通信、信號(hào)技術(shù)的相互融合，以及調(diào)度指揮自動(dòng)化等等技術(shù)，打破了控制分散、功能單通信信號(hào)相對(duì)獨(dú)立的傳統(tǒng)技術(shù)理念，推動(dòng)了鐵路通信、信號(hào)技術(shù)向數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和一體化的方向發(fā)展。

高速鐵路信號(hào)技術(shù)論文篇一 基于無線通信技術(shù)的高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)用 摘要 高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)是高速列車安全、高密度運(yùn)行的基本保障。無線通信技術(shù)在鐵路信號(hào)系統(tǒng)的應(yīng)用，不但減少了高速鐵路的信號(hào)系統(tǒng)成本，還較好的確保了高速鐵路的安全。

論文題目：要求準(zhǔn)確、簡(jiǎn)練、醒目、新穎。目錄：目錄是論文中主要段落的簡(jiǎn)表。（短篇論文不必列目錄）提要：是文章主要內(nèi)容的摘錄，要求短、精、完整。字?jǐn)?shù)少可幾十字，多不超過三百字為宜。

plc交通燈論文總結(jié)

1、利用PLC，可使上述描敘的各傳感器以及各道口的信號(hào)燈與之直接相連，非常方便可靠。本設(shè)計(jì)例中，PLC選用FX2N-64，其輸入端接收來自各個(gè)路口的車輛探測(cè)器測(cè)得的輸出標(biāo)準(zhǔn)電脈沖，輸出接十字路口的紅綠信號(hào)交通燈。

2、經(jīng)過一個(gè)月的努力，終于完成了基于PLC的交通燈設(shè)計(jì)的論文。回想當(dāng)初選擇這個(gè)課題，很是茫然，不知如何著手。最后在指導(dǎo)老師的提點(diǎn)下，先上網(wǎng)***集資料，再結(jié)合以前學(xué)過的知識(shí)，進(jìn)行實(shí)際考察后設(shè)計(jì)出方案，最終完成了論文。

3、簡(jiǎn)單介紹分析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問題的現(xiàn)狀，結(jié)合城鄉(xiāng)交通的實(shí)際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，本設(shè)計(jì)介紹了應(yīng)用PLC實(shí)現(xiàn)十字路***通信號(hào)燈的自動(dòng)控制。

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