今天給各位分享隨州單片機(jī)交通信號(hào)燈位置的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)單片機(jī)交通信號(hào)燈代碼進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
主體電路:交通燈自動(dòng)控制模塊。這部分電路主要由80C51單片機(jī)的I/O端口、定時(shí)計(jì)數(shù)器、外部中斷擴(kuò)展等組成。本設(shè)計(jì)先是從普通三色燈的指示開始進(jìn)行設(shè)計(jì),用P1口作為輸出。程序的初始化是東西南北方向的紅燈全亮。
其原因多半是交通燈時(shí)長(zhǎng)設(shè)置的不合理,抑或無法根據(jù)一天之內(nèi)不同時(shí)間的車流狀況,對(duì)交通燈的狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。因此,合理地設(shè)計(jì)交通系統(tǒng),同時(shí)對(duì)于交通燈的適當(dāng)調(diào)試無疑將會(huì)派上很大用場(chǎng)。
當(dāng)有急救車到達(dá)時(shí),兩個(gè)方向上的紅燈亮,以便讓急救車通過,***設(shè)急救車通過路口的時(shí)間為10秒,急救車通過后,交通燈恢復(fù)中斷前的狀態(tài)。本程序以單次脈沖為中斷申請(qǐng),表示有急救車通過,單次脈沖輸出端P-接CPU板上的INT0。
實(shí)驗(yàn)2是通過單片機(jī)的定時(shí)器產(chǎn)生延時(shí),控制LED閃爍的方法。
單片機(jī)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)硬件的芯片,在實(shí)際應(yīng)用中,通常很難直接和被控對(duì)象進(jìn)行電氣連接,必須外加各種擴(kuò)展接口電路、外部設(shè)備、被控對(duì)象等硬件和軟件,才能構(gòu)成一個(gè)單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)。
單片機(jī)LED流水燈的實(shí)驗(yàn)原理是通過單片機(jī)控制多個(gè)LED燈的亮滅順序,使其形成一種流動(dòng)的效果。具體實(shí)現(xiàn)方法如下:1選用合適的單片機(jī)和LED燈,將它們連接在電路板上。2在單片機(jī)程序中編寫代碼,控制LED燈的亮滅狀態(tài)。
東西道為人行道(20秒),南北道為車行道(60秒),黃燈延時(shí)最后三秒時(shí),閃爍并切換。
交通路口紅綠燈自動(dòng)控制器電路圖 如圖所示為交通路口紅綠燈自動(dòng)控制電路。該控制器主要由四塊555(IC2~I(xiàn)C5)和一些阻容元件組成的四級(jí)單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路首尾相連而成。輸入的8V電壓經(jīng)78M05穩(wěn)壓后為555提供VDD=+5V的電源電壓。
實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)要求 1.復(fù)習(xí)數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。2.復(fù)習(xí)多路數(shù)據(jù)選擇器、二進(jìn)制同步計(jì)數(shù)器的工作原理。3.根據(jù)交通燈控制系統(tǒng)框圖,畫出完整的電路圖。
源碼轉(zhuǎn)自:《51單片機(jī)C語言創(chuàng)新教程》。/*實(shí)驗(yàn)名稱:交通燈實(shí)驗(yàn) 描 述:交通燈實(shí)驗(yàn)要求紅燈亮15秒,綠燈亮10秒,黃燈亮5秒,當(dāng)紅燈切換為綠燈或者綠燈切換為紅燈,要實(shí)現(xiàn)燈閃爍。
Type=4;break;case 4:DelayMS(300);YELLOW_B=!YELLOW_B;GREEN_B=1;if(++Flash_Count!=10) return;Flash_Count=0;Operation_Type=1;break;} } void main(){ while(1) Traffic_Light();} 電路圖請(qǐng)見插圖。
1、交通燈的硬件電路搭建 本次設(shè)計(jì)的硬件電路搭建如圖1。兩路交通燈的6個(gè)燈依次接在51單片機(jī)P1口的P0到P5,另外在單片機(jī)的P2口接一個(gè)按壓式開關(guān)作為救護(hù)車到來時(shí)的中斷源。
2、紅燈停,綠燈行,黃燈閃爍提示行人紅綠燈即將切換。四個(gè)方向各有一個(gè)紅、黃、綠顯示和兩個(gè)數(shù)碼管。東西道為人行道(20秒),南北道為車行道(60秒),黃燈延時(shí)最后三秒時(shí),閃爍并切換。
3、單片機(jī)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)硬件的芯片,在實(shí)際應(yīng)用中,通常很難直接和被控對(duì)象進(jìn)行電氣連接,必須外加各種擴(kuò)展接口電路、外部設(shè)備、被控對(duì)象等硬件和軟件,才能構(gòu)成一個(gè)單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)。
4、設(shè)計(jì)任務(wù)在一十字路口設(shè)置交通燈,并用單片機(jī)對(duì)其進(jìn)行合理的控制。
5、硬件電路:使用芯片:89C582574LS373。采用Protel電路設(shè)計(jì)軟件繪制原理圖。
6、系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)電路主要由AT89S51單片機(jī)、上拉電阻和兩片740紅、黃、綠交通燈各兩個(gè)以及按鈕開關(guān)組成,如圖1所示。
1、打開KeilC51軟件,建立一個(gè)新工程單擊Project菜單,在彈出的下拉菜單中選中NewProject選項(xiàng)。選擇你要保存的路徑,輸入工程文件的名字,比如保存到C51目錄里,工程文件的名字為C51,點(diǎn)擊保存。
2、軟件程序(C語言)以下是整個(gè)設(shè)計(jì)的軟件程序,直接可以編譯成*。Hex代碼。通過以上電路,下載到單片機(jī),可直接運(yùn)行。
3、單片機(jī)交通燈紅燈綠燈19秒黃燈閃爍三秒可以***用4行4列的矩陣開關(guān)顯示。
4、源程序中用6行***it對(duì)東西和南北向的紅、黃、綠指示燈分別進(jìn)行定義,這樣便于對(duì)它們進(jìn)行單獨(dú)控制。
)、硬件電路圖 圖1—1 交通燈控制系統(tǒng)的硬件接線圖 74LS273的輸出00—07接發(fā)光二極管L1—L8,74LS273的片選CS273接片選信號(hào)CS2,此時(shí)74LS273的片選地址為CFA0—CFA7之間任選。
該系統(tǒng)由單片機(jī)最小系統(tǒng)、交通燈狀態(tài)顯示系統(tǒng)、LED數(shù)碼顯示系統(tǒng)、復(fù)位電路和按鍵操作電路等幾大部分組成。另外,還有一些其他的設(shè)計(jì)方案,比如基于AT89C52單片機(jī)為[_a***_]器件來設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈控制器。
系統(tǒng)功能要求: 設(shè)計(jì)任務(wù)在一十字路口設(shè)置交通燈,并用單片機(jī)對(duì)其進(jìn)行合理的控制。
單片機(jī)原理課程結(jié)業(yè)報(bào)告題目(8):十字路***通燈控制學(xué)號(hào):031240YYY姓名:YYY設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)一個(gè)十字路***通燈控制器。用單片機(jī)控制LED燈模擬指示。模擬東西方向的十字路***通信號(hào)控制情況。
交通燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述 當(dāng)前,在世界范圍內(nèi),一個(gè)以微電子技術(shù),計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)為先導(dǎo)的,以信息技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)為中心的信息革命方興未艾。
單片機(jī)交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)--帶仿真的論文編號(hào):JD943 論文字?jǐn)?shù):7687,頁數(shù):29摘要 本設(shè)計(jì)是交通信號(hào)燈控制系統(tǒng),隨著社會(huì)的不斷的進(jìn)步,社會(huì)的不斷發(fā)展。
1、首先設(shè)置按鍵按下可以進(jìn)行紅燈和綠燈時(shí)間調(diào)整。其次按鍵調(diào)整時(shí)間。最后調(diào)整完后再次按下設(shè)置程序回到倒計(jì)時(shí)運(yùn)行即可。
2、單片機(jī)交通燈紅燈綠燈19秒黃燈閃爍三秒可以***用4行4列的矩陣開關(guān)顯示。
3、基于單片機(jī)的十字路***通燈設(shè)計(jì) 摘要:知道了交通燈的重要性,而對(duì)于交通燈最重要的是單片機(jī)。跟隨單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷深入,同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測(cè)技術(shù)日益更新。
4、***用51單片機(jī)作為系統(tǒng)的MCU,基本完成控制兩組交通指示燈交替亮 每個(gè)街口有左拐、直行及行人三種指示燈。直行燈每個(gè)燈有紅、黃、綠三種顏色。自行車與汽車共用左拐和直行燈。
5、參考《51單片機(jī)C語言創(chuàng)新教程》溫子祺等著。源碼轉(zhuǎn)自:《51單片機(jī)C語言創(chuàng)新教程》。
6、單片機(jī)內(nèi)可以設(shè)置定時(shí)器用于交通燈計(jì)時(shí),外部IO控制交通燈常亮、閃爍等。
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