本篇文章給大家談談交通信號燈控制電路6，以及交通信號燈控制電路的設計畢業(yè)論文對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、簡易交通燈控制電路設計
• 2、基于51單片機控制交通燈的電路圖與C語言程序
• 3、用與非門設計一個十字路口交通信號燈控制電路
• 4、一個數(shù)碼管和6個發(fā)光二極管加上面包板怎么連交通燈電路
• 5、大學數(shù)字電子技術的課程設計:數(shù)字式電子鐘的設計或交通燈控制電路...
• 6、如何用與門設計交通信號燈控制電路?

簡易交通燈控制電路設計

設計要求：南北方向為主通道，東西方向為次通道。當f等于1時南北通行，f等于0時東西通行，a為南北方向特殊狀況探頭，b為東西特況探頭。

用與非門設計一個十字路口交通信號燈控制電路。設計要求：南北方向為主通道，東西方向為次通道。只有當南北方向無車時，東西方向的車輛才允許通行，沒有為0，c為南北車輛探頭，c為1表示南北有車輛，0表示無車輛。

選擇發(fā)光二極管模擬交通燈，由于門電路帶灌電流的能力強，要求門電路輸出低電平時，點亮相應的發(fā)光二極管。根據(jù)設計任務的要求，當黃燈亮時，紅燈按1HZ的頻率閃爍。

基于51單片機控制交通燈的電路圖與C語言程序

東西道為人行道(20秒)，南北道為車行道（60秒），黃燈延時最后三秒時，閃爍并切換。

交通路口紅綠燈自動控制器電路圖 如圖所示為交通路口紅綠燈自動控制電路。該控制器主要由四塊555(IC2～IC5)和一些阻容元件組成的四級單穩(wěn)態(tài)延時電路首尾相連而成。輸入的8V電壓經(jīng)78M05穩(wěn)壓后為555提供VDD=+5V的電源電壓。

實驗預習要求 1．復習數(shù)字系統(tǒng)設計基礎。2．復習多路數(shù)據(jù)選擇器、二進制同步計數(shù)器的工作原理。3．根據(jù)交通燈控制系統(tǒng)框圖，畫出完整的電路圖。

源碼轉自：《51單片機C語言創(chuàng)新教程》。/*實驗名稱：交通燈實驗 描 述：交通燈實驗要求紅燈亮15秒，綠燈亮10秒，黃燈亮5秒，當紅燈切換為綠燈或者綠燈切換為紅燈，要實現(xiàn)燈閃爍。

Type=4；break；case 4：DelayMS(300)；YELLOW_B=！YELLOW_B；GREEN_B=1；if(++Flash_Count！=10) return；Flash_Count=0；Operation_Type=1；break；} } void main(){ while(1) Traffic_Light()；} 電路圖請見插圖。

采用51單片機作為系統(tǒng)的MCU，基本完成控制兩組交通指示燈交替亮 每個街口有左拐、直行及行人三種指示燈。直行燈每個燈有紅、黃、綠三種顏色。自行車與汽車共用左拐和直行燈。

用與非門設計一個十字路***通信號燈控制電路

若當輸入均為高電平(1 ) ，則輸出為低電平(0) ； 若輸入中至少有一個為低電平(0)，則輸出為高電平(1 )。與非門是一種通用的邏輯門，因為任何布爾函數(shù)都能用與非門實現(xiàn)。

用與非門設計一個十字路***通信號燈控制電路。設計要求：南北方向為主通道，東西方向為次通道。只有當南北方向無車時，東西方向的車輛才允許通行，沒有為0，c為南北車輛探頭，c為1表示南北有車輛，0表示無車輛。

交通燈控制電路由一個D觸發(fā)器、一個三輸入或門和兩個反相器組成，D觸發(fā)器的作用是在鄉(xiāng)間道非常繁忙時，對紅綠燈的轉換進行控制。

F（A，B，c），當F＝1時，為南北交通；當f＝0時，東西方向的流量，A為南北方向的特殊情況探查；B是東南方向的特殊情況探查，***設特殊情況是1，沒有0，C為南北車的探頭，c為1，有南北方向的車輛，0表示沒有車輛。

一個數(shù)碼管和6個發(fā)光二極管加上面包板怎么連交通燈電路

1、首先將6個發(fā)光二極管依次插入面包板。其次用杜邦線將6個發(fā)光二極管的短腳連接到面包板的橫排插口中，用電阻將6個發(fā)光二極管的長腳連接到面包板的豎排插口中。

2、首先將數(shù)碼管插入面包板，用一根導線的一端接正極或者GND(***設接了正極)，另一端接5V。其次用另一根導線的一端接數(shù)碼管的任一腳，另一端接地。如果對應的引腳被點亮，則為共陽極，否則可能為共陰極。

3、連接方式如下：首先，將一個發(fā)光二極管和一個電容連接在一起。然后，將這個組合連接到電阻上。接著，將***管分別連接到電容和電阻組合的腳上。將另一個電容連接到關于第一個***管的匯流極。

4、你先用led管下分別接4511，然后后面接192對稱比較好。然后記住好好的組裝555觸發(fā)器，（做成多諧振蕩器，尤其注意好電阻的問題，不然很可能時間不對啊，然后接一個D觸發(fā)器，來控制交通燈。

5、共陰數(shù)碼管在應用時應將公共極COM接到地線GND上，當某一字段發(fā)光二極管的陽極為高電平時，相應字段就點亮。當某一字段的陽極為低電平時，相應字段就不亮。

6、省電指示燈電路很簡單，在面包板上搭接電路卻是新的嘗試，需要掌握在面包板上連接電路的方法，了解電阻器和發(fā)光二極管的使用方法，邁出面包板電路實驗的第一步。建議初學者使用SYB—46型面包板，示范連接方法進行實驗。

大學數(shù)字電子技術的課程設計:數(shù)字式電子鐘的設計或交通燈控制電路...

題目一：數(shù)字式電子鐘的設計簡要說明：利用數(shù)字電路的理論和知識進行設計，一般應具有時分秒計時功能，同時可以進行時間的調(diào)整；定點報時等。

數(shù)字鐘的設計方法有許多種，例如：可用中小規(guī)模集成電路組成電子鐘；也可以利用專用的電子鐘芯片配以顯示電路及其所需要的***電路組成電子鐘；還可以利用單片機來實現(xiàn)電子鐘等等。

前 言 數(shù)字電子技術基礎是電子技術的一門基礎課程，對于[_a***_]電子專業(yè)的學生來說是進一步學習的基石。通過本次的課程設計可以加深對本課程的理解和對有關知識的掌握，同時可以增強獨立思考和動手的能力。

題目：交通燈控制電路的設計二 設計目的 訓練學生綜合地運用所學的 《數(shù)字邏輯》的基本知識，使用電腦EWB仿真技術，獨立完整地設計一定功能的電子電路，以及仿真和調(diào)試等的綜合能力。

如何用與門設計交通信號燈控制電路?

用與非門設計一個十字路***通信號燈控制電路。設計要求：南北方向為主通道，東西方向為次通道。只有當南北方向無車時，東西方向的車輛才允許通行，沒有為0，c為南北車輛探頭，c為1表示南北有車輛，0表示無車輛。

要設計一個路燈控制電路，可以使用異或門和與門來實現(xiàn)。***設有兩個輸入信號A和B，分別表示白天和黑夜的狀態(tài)，輸出信號C表示路燈的開關狀態(tài)。首先，我們可以使用異或門來判斷白天和黑夜的狀態(tài)是否不同。

一單刀雙擲開關和與門來實現(xiàn)。在交通燈控制電路設計中，由于設計要求電路可以通過開關將交通燈手動調(diào)整為夜間狀態(tài)，夜間狀態(tài)為只有黃燈閃耀，所以通過一單刀雙擲開關和與門來實現(xiàn)。

關于交通信號燈控制電路6和交通信號燈控制電路的設計畢業(yè)論文的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。