本篇文章給大家談?wù)勁龅?a href="http://12572.com.cn/tags-4.html" target="_blank" class="relatedlink">交通信號(hào)燈壞了怎么處理，以及交通信號(hào)燈壞了給誰打電話對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、交通信號(hào)燈故障導(dǎo)致的闖紅燈
• 2、開車時(shí),遇到紅綠燈故障該怎么辦?
• 3、如果交通信號(hào)燈壞了怎么辦
• 4、紅綠燈壞了該向哪個(gè)部門反映
• 5、紅綠燈壞了算不算闖紅燈
• 6、路口一側(cè)紅綠燈壞了怎么行車

交通信號(hào)燈故障導(dǎo)致的闖紅燈

法律主觀：交通信號(hào)燈一側(cè)壞了誤闖紅燈如果是交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違章，向作出處罰的公安機(jī)關(guān) 交通管理部門 申請(qǐng)復(fù)議，如果是由交通警察當(dāng)場(chǎng)作出的處罰，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)向作出處罰的交通警察進(jìn)行申辯。

法律分析：不算?，F(xiàn)在電子警察已從“拍照片”提升到“攝像”，是不是在紅綠燈出故障時(shí)“闖紅燈”，一目了然。

法律主觀：您好，對(duì)于您提出的問題，我的解答是： 紅綠燈壞了 闖紅燈 不算闖紅燈，如確實(shí)是紅綠燈故障等客觀原因造成闖紅燈違章，可以提出 申訴 進(jìn)行復(fù)議。

法律主觀：紅綠燈出現(xiàn)故障，不能直接認(rèn)為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>是闖紅燈，交警可以通過查看違章時(shí)間段的內(nèi)部監(jiān)控錄像來重新判定是否違章。

闖紅燈扣分情況如下：駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的，一次記6分；出現(xiàn)直行道左轉(zhuǎn)等路口違法，屬于違反禁令標(biāo)志的，記3分；同時(shí)被攝像頭記錄下來的闖紅燈行為只進(jìn)行200元罰款，不計(jì)分。

開車時(shí),遇到紅綠燈故障該怎么辦?

首先在紅燈停車的時(shí)候，我們要注意的是，如果我們的車是第一輛車，那我的建議是離停止線的距離要適當(dāng)?shù)拇笠恍?，這樣既可以保證不闖紅燈，又可以等到綠燈亮起的時(shí)候，我們有足夠的距離來起步。

法律主觀：汽車過紅綠燈時(shí)走到一半變紅燈，駕駛員可以繼續(xù)開。駕駛員繼續(xù)開的行為不是 闖紅燈 。闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人等違反交通信號(hào)燈指示在紅燈亮起禁止通行時(shí)越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。

對(duì)于允許掉頭的路口，紅綠燈均可掉頭。需要特別說明的是，在路口前如果看到禁止掉頭標(biāo)志的話，說明此路口禁止掉頭，務(wù)必要注意不要違反法規(guī)。

在距離紅燈400米處由輕到重慢慢踩剎車。當(dāng)車速降至35km/h，距離前車120m時(shí)，踩下離合器，掛空檔，繼續(xù)減速。當(dāng)汽車要停下來時(shí)，慢慢松開剎車，然后點(diǎn)擊停止。與前車保持5m的停車距離，否則引擎蓋剛好碰到停車線。

如果交通信號(hào)燈壞了怎么辦

1、法律分析：交通信號(hào)燈損毀，由道路、交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)部門或者管理部門修復(fù)。

2、【太平洋汽車網(wǎng)】通信號(hào)燈壞了可以撥打122報(bào)修，122打進(jìn)去后會(huì)有事故報(bào)警和擁堵報(bào)警，選擇擁堵報(bào)警，告訴工作人員哪個(gè)位置的交通信號(hào)燈壞了，過后會(huì)有相應(yīng)的工作人員來維修。交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。

3、同時(shí)，向交通管理部門反映，也可以提醒工作人員的工作疏忽，讓他們加強(qiáng)維護(hù)與管理。其次，我們還可以撥打市政熱線電話反映紅綠燈壞了的情況。

4、紅綠燈壞了可以撥打122報(bào)警服務(wù)臺(tái)。紅綠燈故障可撥打122報(bào)修，122電話打進(jìn)去后會(huì)有事故報(bào)警和擁堵報(bào)警的選項(xiàng)，選擇擁堵報(bào)警，向交警部門反映道路的紅綠燈損壞，無***常指引車輛通過路口。

5、紅綠燈壞了找交通部門。紅綠燈屬于交通部門的管轄范圍。紅綠燈故障可撥打122報(bào)修，122電話打進(jìn)去后會(huì)有事故報(bào)警和擁堵報(bào)警的選項(xiàng)，選擇擁堵報(bào)警，然后告訴工作人員哪個(gè)位置的交通信號(hào)燈故障，過后會(huì)有相應(yīng)的工作人員來處理。

6、適用法律正確、責(zé)任劃分公正。《道路交通安全法》第三十條道路出現(xiàn)坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線等交通設(shè)施損毀、滅失的，道路、交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)部門或者管理部門應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示標(biāo)志并及時(shí)修復(fù)。

紅綠燈壞了該向哪個(gè)部門反映

1、紅綠燈壞了找交通部門。紅綠燈屬于交通部門的管轄范圍。紅綠燈故障可撥打122報(bào)修，122電話打進(jìn)去后會(huì)有事故報(bào)警和擁堵報(bào)警的選項(xiàng)，選擇擁堵報(bào)警，然后告訴工作人員哪個(gè)位置的交通信號(hào)燈故障，過后會(huì)有相應(yīng)的工作人員來處理。

2、紅綠燈壞了找交通部門或者市建委。紅綠燈屬于交通部門的管轄范圍，也可以聯(lián)系交警或者其他的執(zhí)法部門，交通部門與交警、其他部門之間是互相溝通和聯(lián)系的，可以進(jìn)行信息交流。

3、法律分析：可以撥打交通事故電話“122”，122報(bào)警服務(wù)臺(tái)是我國公安交通管理機(jī)關(guān)為受理群眾交通事故報(bào)警電話，[_a***_]調(diào)度警員處理各種報(bào)警、求助、同時(shí)受理群眾對(duì)交通管理和交通民警執(zhí)法問題的舉報(bào)、投訴、查詢等而設(shè)的部門。

4、法律分析：交警部門同時(shí)公布了反映信號(hào)燈故障的流程和渠道：發(fā)現(xiàn)信號(hào)燈故障，市民應(yīng)第一時(shí)間撥打“110”反映，這是最規(guī)范、最有效和最迅速的途徑。

5、增設(shè)、調(diào)換、更新限制性的道路交通信號(hào)，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告，廣泛進(jìn)行宣傳。

紅綠燈壞了算不算闖紅燈

不算。判斷是否闖紅燈需要三張照片作為證據(jù)：車輛在停止線前、過停止線后和駛?cè)肼房诘恼掌?，同時(shí)反映信號(hào)燈狀態(tài)，紅綠燈壞了并不能夠滿足判定闖紅燈的條件，所以不算是闖紅燈。

法律分析：紅綠燈爛了不算闖紅燈。紅綠燈壞時(shí)，不會(huì)啟動(dòng)闖紅燈拍照系統(tǒng)。一側(cè)紅綠燈壞了，不影響其他路口的正常拍照，仍然不影響其形成闖紅燈的行為，此時(shí)建議讓交警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。

紅綠燈壞了不算闖紅燈。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，交通信號(hào)設(shè)施異常時(shí)，不算闖紅燈。車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)依照交通信號(hào)設(shè)施異常的交通信號(hào)處置規(guī)定通行。

法律主觀：您好，對(duì)于您提出的問題，我的解答是： 紅綠燈壞了 闖紅燈 不算闖紅燈，如確實(shí)是紅綠燈故障等客觀原因造成闖紅燈違章，可以提出 申訴 進(jìn)行復(fù)議。

路口一側(cè)紅綠燈壞了怎么行車

1、法律分析：如果雙側(cè)損害，則不算闖紅燈；如果只有一側(cè)損壞，另一側(cè)完好，此時(shí)就算闖紅燈。

2、紅綠燈損壞直接通過路口行車是不算闖紅燈的，但有警察指揮的情況下應(yīng)當(dāng)按照交警指揮來通行，未按指示通行也屬于闖紅燈。

3、如果對(duì)向的紅綠燈是綠色的，那么你可以正常行駛通過交叉口。如果對(duì)向的紅綠燈是***的，那么你需要減速慢行，做好停車準(zhǔn)備。如果對(duì)向的紅綠燈是紅色的，那么你需要停車等待，讓對(duì)向的車輛先通過交叉口。

4、如果是全部的紅綠燈都?jí)牧?，路上?a href="http://12572.com.cn/tags-701.html" target="_blank" class="relatedlink">沒有設(shè)置臨時(shí)交通信號(hào)燈的情況，這時(shí)候就按照平時(shí)沒有紅綠燈的路口駕駛就可以了，也就是說在交通情況良好的情況下你可以直接開過去，不會(huì)被拍也不會(huì)有罰單。

5、歷經(jīng)紅綠燈街口時(shí)碰到一側(cè)的紅綠燈壞掉另一側(cè)或是常規(guī)的，這類情況能夠依據(jù)別的街口分辨，自身必須行駛的方位信號(hào)燈亮后，再行駛車輛根據(jù)街口。

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