今天給各位分享交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)仿真圖的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)交通信號(hào)燈控制器課程設(shè)計(jì)原理圖進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
1、要完成本實(shí)驗(yàn),首先必須了解交通路燈的亮滅規(guī)律。本實(shí)驗(yàn)需要用到實(shí)驗(yàn)箱上交通燈模塊中的發(fā)光二極管,即紅、黃、綠各三個(gè)。依人們的交通常規(guī),“紅燈停,綠燈行,黃燈提醒”。
2、(4)每次由綠燈亮變?yōu)榧t燈亮和紅燈亮變?yōu)榫G燈亮的轉(zhuǎn)換過程中,要亮5 s時(shí)間的黃燈,作為過渡。(5)用開關(guān)代替?zhèn)鞲衅髯鳈z測(cè)車輛是否到來的信號(hào),用紅、綠、黃三種顏色的發(fā)光二極管分別作交通燈。
3、首先最簡(jiǎn)單的方法是列出真值表。寫出邏輯表達(dá)式。然后根據(jù)邏輯表達(dá)式來寫出vhdl程序。在編譯=》仿真=》功能分析=》輸出延時(shí)=》下載程序 設(shè)計(jì)原理 在這個(gè)實(shí)例中,我們設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單的十字路口交通燈。
4、該電路包含了1個(gè)CPLD芯片,2個(gè)七段LED數(shù)碼顯示器,20個(gè)分別表示各個(gè)方向上的紅、黃、綠燈,以及相應(yīng)的限流電阻。這個(gè)電路與其他控制方法相比,所用器件可以說是比較簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)的。經(jīng)過實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的交通燈系統(tǒng)的控制功能。
5、交通燈的plc控制實(shí)驗(yàn)報(bào)告交通燈的PLC控制實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.熟悉PLC編程軟件的使用和程序的調(diào)試方法。2.加深對(duì)PLC循環(huán)順序掃描的工作過程的理解。3.掌握PLC的硬件接線方法。
1、路口某方向綠燈顯示(另一方向亮紅燈)20秒后,綠燈以占空比為50%的一秒周期(0.5秒脈沖寬度)閃爍3次(另一方向亮紅燈),然后變?yōu)辄S燈亮2秒(另一方向紅燈亮),如此循環(huán)工作。
2、T1:綠燈閃爍周期 T2:黃燈亮起的時(shí)間 梯形圖程序如下:在這個(gè)程序中,我們使用了一個(gè)啟動(dòng)按鈕(I0.0)來控制整個(gè)循環(huán)。綠燈在T0計(jì)時(shí)器到時(shí)后亮起,然后綠燈閃爍三次,每次閃爍由T1計(jì)時(shí)器控制。
3、開關(guān)按第一下時(shí),第一個(gè)燈亮,按第二下時(shí),第二個(gè)燈亮,且第一個(gè)燈滅,按第三下時(shí),第二個(gè)燈滅。梯形圖如下:兩控一燈,我的理解是,任意一個(gè)開關(guān)動(dòng)作時(shí)都可以控制燈亮滅。
4、西門子plc300編寫交通紅綠燈程序梯形圖如上圖所示:用西門子PLC300的計(jì)時(shí)塊來搭建脈沖程序的具體操作步驟如下:首先要在畫面上顯示出總纜。然后將總纜窗口拖至左側(cè),這樣方便我們查找計(jì)時(shí)程序塊。
5、程序如圖所示:第一次按下,第一盞燈亮 。第二次按下,第二盞燈亮 。第三次按下,第三盞燈亮。第四次按下,三盞燈全滅 。再按就重復(fù)上面的循環(huán)。
信號(hào)燈控制原理:plc交通燈通過信號(hào)燈的不同顏色和閃爍狀態(tài)來指示不同的交通情況。
plc交通燈車燈在閃爍時(shí)停止的原因有供電電壓不穩(wěn)定,程序錯(cuò)誤,燈泡故障,系統(tǒng)故障。供電電壓不穩(wěn)定:當(dāng)交通燈控制器的供電電壓不穩(wěn)定時(shí),導(dǎo)致控制器的運(yùn)行出現(xiàn)異常,從而導(dǎo)致閃爍停止。
通過線圈驅(qū)動(dòng)指令實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)、自鎖和停止控制。
例如,將Red變量連接到紅燈的控制信號(hào)線。在PLC程序中使用函數(shù)塊的輸出變量來控制交通燈的狀態(tài)。例如,如果Light_Status變量的值為“紅燈亮”,則將紅燈控制信號(hào)線設(shè)置為高電平。
輻射范圍廣,維護(hù)方便。輻射范圍廣。PLC控制的城市十字路***通燈控制系統(tǒng),該交通燈系統(tǒng)由東西和南北四個(gè)方向的信號(hào)燈組成。維護(hù)方便。PLC方便編程調(diào)試等特點(diǎn),維護(hù)簡(jiǎn)單方便。
交通燈時(shí)序控制不準(zhǔn)確:解決方法是通過編程調(diào)整PLC的時(shí)序控制程序,確保交通燈的亮滅時(shí)間準(zhǔn)確無誤。交通燈狀態(tài)不一致:解決方法是檢查交通燈硬件設(shè)備是否正常,同時(shí)對(duì)PLC程序進(jìn)行調(diào)試,確保所有交通燈狀態(tài)同步。
.設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路,要求甲車道和乙車道兩條交叉道路上的車輛交替運(yùn)行,每次通行時(shí)間都設(shè)為25秒;2.要求黃燈先亮5秒,才能變換運(yùn)行車道;3.黃燈亮?xí)r,要求每秒鐘閃亮一次 。
實(shí)際路口燈亮情況是只有綠燈到紅燈時(shí)出現(xiàn)黃燈,紅燈直接變綠燈,連接方法如下圖:對(duì)面的同色燈一定是同時(shí)亮的!所以先將對(duì)面的所有同色燈連上 隔壁紅燈亮?xí)r,自己綠燈亮。
根據(jù)題目的要求,整個(gè)交通燈控制系統(tǒng)需要有4個(gè)時(shí)間顯示器,12個(gè)交通燈。但由于4個(gè)時(shí)間顯示器是由同一個(gè)[_a***_]計(jì)數(shù)器控制,所以我在設(shè)計(jì)圖電路的過程中,為了簡(jiǎn)化電路使畫圖看起來更加清晰,就只接了1個(gè)時(shí)間顯示器。
用與非門設(shè)計(jì)一個(gè)十字路***通信號(hào)燈控制電路。設(shè)計(jì)要求:南北方向?yàn)橹魍ǖ?,東西方向?yàn)榇瓮ǖ馈V挥挟?dāng)南北方向無車時(shí),東西方向的車輛才允許通行,沒有為0,c為南北車輛探頭,c為1表示南北有車輛,0表示無車輛。
1、保持南北通行狀態(tài);按一下K2鍵 ,保持東西通行狀態(tài);按一下K3鍵 ,保持正常交通燈。要求在中斷中進(jìn)行按鍵處理。具有閃爍的交通燈。在2的基礎(chǔ)上增加,綠燈最后5s閃爍,即亮0.5S滅0.5S閃爍。
2、LS163的外引線排列圖和時(shí)序波形圖如圖13所示,其功能表如表12所示。
3、設(shè)計(jì)任務(wù)在一十字路口設(shè)置交通燈,并用單片機(jī)對(duì)其進(jìn)行合理的控制。
4、交通燈控制器方案設(shè)計(jì)東西、南北兩干道交于一個(gè)十字路口。各干道有一組紅、黃、綠三色的指示燈,指揮車輛和行人安全通行。紅燈亮禁止通行,綠燈亮允許通行。
5、本例電路如下圖:(呵呵 圖片插入不進(jìn)來)程序設(shè)計(jì)調(diào)試與實(shí)訓(xùn):源程序中用6行***it對(duì)東西和南北向的紅、黃、綠指示燈分別進(jìn)行定義,這樣便于對(duì)它們進(jìn)行單獨(dú)控制。
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