本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-80.html" target="_blank" class="relatedlink">智能交通信號(hào)燈有什么特征,以及智能交通信號(hào)燈總體設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
智能交通信號(hào)燈的控制方式主要有三種:定時(shí)控制智能交通信號(hào)燈的控制系統(tǒng)按事先設(shè)定的配時(shí)方案運(yùn)行,可以一天只用一個(gè)配時(shí)方案,也按不同時(shí)段的交通量采用幾個(gè)配時(shí)方案。
確定控制器的類型和使用控制算法。進(jìn)行硬件電路的連接和測(cè)試,包括電源、信號(hào)輸入和輸出等。進(jìn)行程序燒錄和調(diào)試,需要編寫控制程序并上傳到控制器中進(jìn)行測(cè)試。
信號(hào)燈控制原理:plc交通燈通過(guò)信號(hào)燈的不同顏色和閃爍狀態(tài)來(lái)指示不同的交通情況。
智能信號(hào)燈是相對(duì)于傳統(tǒng)的信號(hào)燈而言的,傳統(tǒng)的信號(hào)燈控制是單點(diǎn)的、事先把相位的控制順序和時(shí)間設(shè)定在單片機(jī)的閃存內(nèi)。這樣的信號(hào)燈只是機(jī)械化的獨(dú)立指導(dǎo)單個(gè)路口的交通。
1、因?yàn)?a href="http://12572.com.cn/tags-442.html" target="_blank" class="relatedlink">智慧路燈實(shí)現(xiàn)了智能調(diào)控,在不需要的時(shí)候燈光會(huì)減弱甚至關(guān)閉,因此減少了無(wú)謂的浪費(fèi)。也正是因?yàn)檫@樣智慧路燈不用長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)高負(fù)荷照明,損耗減輕壽命延長(zhǎng)。最后要是檢修傳統(tǒng)路燈,需要人工巡檢。
2、自適應(yīng)控制這種智能交通信號(hào)燈可以連續(xù)測(cè)量交通系統(tǒng)的狀態(tài),包括車流量、停車次數(shù)、延誤時(shí)間、排隊(duì)長(zhǎng)度等,利用差值以改變系統(tǒng)的可調(diào)參數(shù)或產(chǎn)生一個(gè)控制,使交通控制效果達(dá)到更優(yōu)。
3、交通信號(hào)燈沒(méi)有什么智能的。智能是指控制系統(tǒng)這塊。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子。比如上班高峰期和平常的時(shí)段,路口的車流人流是不一樣的。那么控制系統(tǒng)可以通過(guò)偵測(cè)的數(shù)據(jù),自動(dòng)調(diào)整信號(hào)燈的放行方案。保證道路的順暢。
第一種,三個(gè)都紅。左轉(zhuǎn),直行,右轉(zhuǎn),全部禁止通過(guò)。第二種,中間為紅燈。表示左轉(zhuǎn)直行禁止通行,右轉(zhuǎn)可正常通過(guò)。第三種,左邊箭頭為紅色,中間圓圈為綠色。表示禁止左轉(zhuǎn),直行,右轉(zhuǎn)可通行。
當(dāng)左轉(zhuǎn)為紅燈和直行為綠燈、右轉(zhuǎn)不亮?xí)r,直行和右轉(zhuǎn)通行,禁止左轉(zhuǎn)。當(dāng)左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)的信號(hào)指示燈都是紅燈時(shí),三個(gè)方向都禁止通行。當(dāng)左轉(zhuǎn)和直行為紅燈、右轉(zhuǎn)不亮?xí)r,左轉(zhuǎn)和直行禁止通行,右轉(zhuǎn)通行。
當(dāng)左轉(zhuǎn)和直行都亮紅燈,右轉(zhuǎn)不亮燈時(shí),左轉(zhuǎn)和直行都禁止通行,只有右轉(zhuǎn)可以通行。當(dāng)左轉(zhuǎn)是紅燈,直行是綠燈,右轉(zhuǎn)不亮燈時(shí),只有左轉(zhuǎn)是禁止通行,直行和右轉(zhuǎn)都可以通行。當(dāng)左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)均亮紅燈時(shí),三個(gè)方向都禁止通行。
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