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交通信號燈設(shè)計報告摘要(交通信號燈系統(tǒng)設(shè)計)

本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-4.html" target="_blank" class="relatedlink">交通信號燈設(shè)計報告摘要,以及交通信號燈系統(tǒng)設(shè)計對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽:

MSC-51單片機(jī)交通燈論文

兩個路口的12個發(fā)光二極管每六個為一組,作為東西向,南北向的兩組交通燈,每個發(fā)光二極管串聯(lián)一個1kΩ電阻,以灌電流方式,銜接到單片機(jī)P3口和P1口,當(dāng)單片機(jī)P3和P1口的某個口輸出為低電平常,相應(yīng)的發(fā)光二極管亮起,表示相應(yīng)的信號燈亮起。

編寫好源程序后,采用keil軟件對其進(jìn)行編譯,使其生成單片機(jī)可以識別的.hex文件,再把此文件導(dǎo)入單片機(jī)89C51中即可。

交通信號燈設(shè)計報告摘要(交通信號燈系統(tǒng)設(shè)計)
圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

實現(xiàn)路***通燈系統(tǒng)的控制方法很多,可以用標(biāo)準(zhǔn)邏輯器件、可編程序控制器PLC、單片機(jī)等方案來實現(xiàn)。

課程設(shè)計的目的 設(shè)計一個單片機(jī)控制的交通信號控制系統(tǒng)設(shè)計,從而鍛煉自己的動手能力,深入了解一下交通燈的工作原理。

經(jīng)過一個月的努力,終于完成了基于PLC的交通燈設(shè)計的論文?;叵氘?dāng)初選擇這個課題,很是茫然,不知如何著手。最后在指導(dǎo)老師的提點(diǎn)下,先上網(wǎng)***集資料,再結(jié)合以前學(xué)過的知識,進(jìn)行實際考察后設(shè)計出方案,最終完成了論文。

交通信號燈設(shè)計報告摘要(交通信號燈系統(tǒng)設(shè)計)
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...基于單片機(jī)的交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計畢業(yè)論文

1、編寫好源程序后,***用keil軟件對其進(jìn)行編譯,使其生成單片機(jī)可以識別的.hex文件,再把此文件導(dǎo)入單片機(jī)89C51中即可。

2、在單片機(jī)不時執(zhí)行主程序,以普通形式控制交通流的時分,它會不時的掃描P2,P3以及P4口,以檢查能否有緊急狀況發(fā)作,當(dāng)三個端口有緊急信號呈現(xiàn),單片機(jī)就會跳出主程序,執(zhí)行相應(yīng)的緊急信號程序。

3、人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào),已成為交通管理部需要解決的重要問題之一。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測、交通信號燈控制與交通疏導(dǎo)的計算機(jī)綜合管理系統(tǒng),它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。

交通信號燈設(shè)計報告摘要(交通信號燈系統(tǒng)設(shè)計)
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交通燈的單片機(jī)設(shè)計

在設(shè)計中***用6個發(fā)光二極管來模擬2個路口的黃紅綠燈,通過單片機(jī)P1口實現(xiàn)對交通燈的控制,控制連線的對應(yīng)關(guān)系如表1所示。

本次設(shè)計的硬件電路搭建如圖1。兩路交通燈的6個燈依次接在51單片機(jī)P1口的P0到P5,另外在單片機(jī)的P2口接一個按壓式開關(guān)作為救護(hù)車到來時的中斷源。交通燈的軟件編程設(shè)計 中斷部分的程序設(shè)計。

(1)開關(guān)鍵盤輸入交通燈初始時間,通過8051單片機(jī)P1輸入到系統(tǒng) (2) 由8051單片機(jī)的定時器每秒鐘通過P0口向8255的數(shù)據(jù)口送信息,由8255的PA 口顯示紅、綠、黃燈的燃亮情況;由8255的PC口顯示每個燈的燃亮?xí)r間。

交通燈的PLC控制實驗報告

交通燈的PLC控制實驗報告交通燈的PLC控制實驗?zāi)康?.熟悉PLC編程軟件的使用和程序的調(diào)試方法。2.加深對PLC循環(huán)順序掃描的工作過程的理解。3.掌握PLC的硬件接線方法。

)交通燈控制界面: 通過觸摸屏上啟動、停止按鈕來實現(xiàn)對交通信號燈的控制,時間框顯示各個路口信號燈的亮燈倒計時間。 2)交通燈控制程序: 實訓(xùn)三 運(yùn)動小車的多段速控制實驗 實訓(xùn)目的: 設(shè)計小車的多段速控制系統(tǒng)。

經(jīng)過一個月的努力,終于完成了基于PLC的交通燈設(shè)計的論文?;叵氘?dāng)初選擇這個課題,很是茫然,不知如何著手。最后在指導(dǎo)老師的提點(diǎn)下,先上網(wǎng)***集資料,再結(jié)合以前學(xué)過的知識,進(jìn)行實際考察后設(shè)計出方案,最終完成了論文。

增加手動功能,方便盲人通過。脈沖產(chǎn)生電路。設(shè)置好參數(shù)R1,R2和C就可以產(chǎn)生交通燈控制器所需要的1秒的脈沖。分頻電路。

求基于單片機(jī)設(shè)計的交通燈電路圖和設(shè)計過程以及所需要的硬件設(shè)施等...

在單片機(jī)中,通常計數(shù)器和定時器設(shè)計成一個部件――計數(shù)器,當(dāng)計數(shù)脈沖的周期一定時,計數(shù)器就作為定時器,定時時間就是計數(shù)器計數(shù)次數(shù)和計數(shù)脈沖周期的乘積。在此我們***用的就是計數(shù)器的這個定時功能。

紅燈停,綠燈行,黃燈閃爍提示行人紅綠燈即將切換。四個方向各有一個紅、黃、綠顯示和兩個數(shù)碼管。東西道為人行道(20秒),南北道為車行道(60秒),黃燈延時最后三秒時,閃爍并切換。

單片機(jī)實質(zhì)上是一個硬件的芯片,在實際應(yīng)用中,通常很難直接和被控對象進(jìn)行電氣連接必須外加各種擴(kuò)展接口電路、外部設(shè)備、被控對象等硬件和軟件,才能構(gòu)成一個單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)。

南北綠燈通車,東西紅燈。過一段時間轉(zhuǎn)狀態(tài)。南北綠燈滅,閃幾次黃燈,延時幾秒,東西仍然紅燈。最后循環(huán)至狀態(tài)1。

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