本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-531.html" target="_blank" class="relatedlink">???/a>交通信號燈控制柜接線圖,以及海康交通燈信號檢測器對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
圖中第一組紅線為火線控制線為強(qiáng)電柜,第二組藍(lán)線為控制線弱電柜。
零線顏色要采用藍(lán)色。照明及插座回路一般***用5mm2導(dǎo)線,每根導(dǎo)線所串連空開數(shù)量不得大于3個(gè)。空調(diào)回路一般***用5mm2或0mm2導(dǎo)線,一根導(dǎo)線配一個(gè)空開。
體積小,省電:與傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)相比,PLC的體積很小,一臺(tái)收錄機(jī)一樣大小的PLC具有相當(dāng)于三個(gè)8m高繼電器控制柜的功能。PLC消耗的功能只是傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的三分之一至二分之一。
,外加一個(gè)繼電器,啟動(dòng)按鈕讓它吸合,停止按鈕讓它斷開。然后把一個(gè)端子常開觸點(diǎn)接在變頻器“正轉(zhuǎn)端子和公共端子”上。3,電位器三個(gè)角中輸出接模擬量輸入,其余兩個(gè)隨便接。
星三角啟動(dòng)實(shí)物圖接線,如圖所示:電動(dòng)機(jī)只需滿足下述三個(gè)條件中的一個(gè),就可以直接啟動(dòng)。容量5KW以下的三相異步電動(dòng)機(jī)。
一般來講,主線6平方進(jìn)到強(qiáng)電箱,然后通過強(qiáng)電箱分組。每個(gè)空調(diào)一組線,空調(diào)4m的線,壁掛式空調(diào)5的也夠了。
1、消防電梯迫降系統(tǒng)的工作原理是:利用控制模塊常開點(diǎn)來操作電梯,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)后,常開點(diǎn)閉合,電梯進(jìn)行迫降指令,破降到首層。
2、電梯消防迫降功能:自動(dòng)迫降,需要系統(tǒng)自動(dòng)設(shè)定,或由消防控制室人員操作。
3、電梯由于井道的煙囪效應(yīng)。非消防電梯應(yīng)迫降,將梯內(nèi)人員到一樓放出。消防電梯,消防員可以使用,但是,基站的消防鈕應(yīng)大道相應(yīng)位置。消防報(bào)警系統(tǒng)是消防上的事情,電梯本身只是接受迫降信號。
4、有兩種情況吧:其一是樓上說的,屬于自動(dòng)迫降,需要系統(tǒng)自動(dòng)設(shè)定,或由消防控制室人員操作。其二,也可以由消防隊(duì)員直接按下設(shè)在一樓的消防電梯迫降按鈕,將電梯迫降到底層。
5、電梯迫降原來是:先是利用控制模塊常開點(diǎn),當(dāng)發(fā)生火災(zāi)后,常開點(diǎn)閉合,電梯進(jìn)行迫降指令,破降到首層。
首先,將電源線連接到接觸器的電源輸入端。電源線一般是220V的交流電源,需要注意接線時(shí)的極性。 將路燈的電源線連接到接觸器的輸出端。這樣,當(dāng)接觸器通電時(shí),路燈就會(huì)接通。
首先,將時(shí)控開關(guān)的輸出端與接觸器的控制端相連。時(shí)控開關(guān)的輸出端通常是一個(gè)開關(guān)接口,可以通過導(dǎo)線連接到接觸器的控制端。 然后,將接觸器的觸點(diǎn)與路燈的電源線相連。
要控制路燈,可以使用兩個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)、一個(gè)時(shí)控開關(guān)和兩個(gè)接觸器進(jìn)行接線。下面是一種常見的接線方式:首先,將電源的相線(L)和零線(N)分別連接到時(shí)控開關(guān)的L和N端子上。
該接法如下:確保路燈控制器和交流接觸器的額定電壓和電流與你的路燈系統(tǒng)相匹配。將路燈控制器的輸出端子與交流接觸器的控制端子相連。
接定時(shí)器和接觸器的接線方式如下: 首先,確定定時(shí)器和接觸器的額定電壓和電流。確保定時(shí)器和接觸器的額定電壓與路燈電源的電壓相匹配,額定電流能夠滿足路燈的功率需求。
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