今天給各位分享東莞plc控制交通信號燈的知識，其中也會對東莞PLC控制交通信號燈進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、PLC交通燈循環(huán)怎么實現(xiàn)
• 2、PLC交通燈如何來調(diào)節(jié)通行時間長短的?
• 3、交通燈的PLC控制實驗報告
• 4、PLC交通燈控制

PLC交通燈循環(huán)怎么實現(xiàn)

路口某方向綠燈顯示（另一方向亮紅燈）20秒后，綠燈以占空比為50％的一秒周期（0.5秒脈沖寬度）閃爍3次（另一方向亮紅燈），然后變?yōu)?a href="http://12572.com.cn/tags-963.html" target="_blank" class="relatedlink">黃燈亮2秒（另一方向紅燈亮），如此循環(huán)工作。

（4）延時2s后，T46常開觸點閉合接通Q0.3馬路東西紅燈。這時計時器T47接通開始工作。T47計時2s后，它的敞開觸點閉合，復位C21。使得Q0.4重新開始工作，如此一直循環(huán)。

PLC實現(xiàn)程序循環(huán)(交通燈)方法 交通信號燈分東、西、南、北四組，每組分別有“紅”“黃”“綠”三種顏色。其工作狀態(tài)由PLC過程控制，“啟動”、“停止”按鈕分別控制信號燈的啟動和停止。

東西，南北四個黃燈同時閃爍5次（5秒）后，熄滅。東西紅燈亮，南北綠燈亮20秒。東西，南北四個黃燈同時閃爍5次（5秒）后，熄滅。按如下波形圖，連續(xù)循環(huán)。按下停止按鈕，所有指示燈全部熄滅。

可以通過以下方式進行操作。通過線圈驅(qū)動指令實現(xiàn)啟動、自鎖和停止控制。

十字路口交通燈的plc控制 1．控制要求：（1）接通起動按鈕，信號燈開始工作，南北向紅燈，東西向綠燈同時亮。（2）東西向綠燈亮25秒后，東西向綠燈閃爍3次（1秒/次），接著東西向黃燈亮。2秒后，東西向紅燈亮。

PLC交通燈如何來調(diào)節(jié)通行時間長短的?

1、（1）車道紅燈、人行道紅燈，亮30秒；（2）車道綠燈、人行道綠燈，亮25秒；（3）車道黃燈，人行道黃燈，亮0.5秒滅0.5秒.閃爍5秒；（4）東西、南北車流量大小不同時，可以將車流量小的方向的時間調(diào)短一些。

2、在PLC程序中使用函數(shù)塊的輸出變量來控制交通燈的狀態(tài)。例如，如果Light_Status變量的值為“紅燈亮”，則將紅燈控制信號線設置為高電平。測試PLC程序，確保交通燈的狀態(tài)正確地反映了函數(shù)塊中輸入變量的狀態(tài)。

3、接通起動按鈕，信號燈開始工作，南北向紅燈，東西向綠燈同時亮。東西，南北四個黃燈同時閃爍5次（5秒）后，熄滅。東西紅燈亮，南北綠燈亮20秒。東西，南北四個黃燈同時閃爍5次（5秒）后，熄滅。

4、因為本實驗是交通燈控制實驗，所以要先了解實際交通燈的變化規(guī)律。***設一個十字路口為東西南北走向。初始狀態(tài)0為東西紅燈，南北紅燈。然后轉(zhuǎn)狀態(tài)1南北綠燈通車，東西紅燈。

交通燈的PLC控制實驗報告

路口某方向綠燈顯示（另一方向亮紅燈）20秒后，綠燈以占空比為50％的一秒周期（0.5秒脈沖寬度）閃爍3次（另一方向亮紅燈），然后變?yōu)辄S燈亮2秒（另一方向紅燈亮），如此循環(huán)工作。

根據(jù)前后相流量來決定信號燈配時的模糊控制系統(tǒng)的理論研究成果，用PLC實現(xiàn)單個十字路***通信號燈模糊控制的方法，以單個十字路口4相位交通燈為例，把PLC作為一個模糊控制器，采用梯形圖編程。

那么控制系統(tǒng)是如何實現(xiàn)紅、綠、黃三種顏色信號燈有條不紊工作的呢？交通信號燈控制方式很多，可以用電子電路來實現(xiàn)，也可以用單片機編程控制來實現(xiàn)。本文主要介紹如何利用PLC來實現(xiàn)十字路***通燈的控制。

大家根據(jù)梯形圖的文字說明及圖3的時序圖，不難分析交通信號燈的整個周期工作過程。按停止按鈕SB2，則***繼電器M100斷電并解除自鎖。整個系統(tǒng)停止運行，所有信號燈熄滅。按上述指令輸入PLC編程器運行。

plc紅綠燈梯形圖原理：車道紅燈、人行道紅燈，亮30秒。車道綠燈、人行道綠燈，亮25秒。車道黃燈，人行道黃燈，亮0.5秒滅0.5秒.閃爍5秒。東西、南北車流量大小不同時，可以將車流量小的方向的時間調(diào)短一些。

PLC交通燈控制

1、用電腦進行設計編程 接通起動按鈕，信號燈開始工作，南北向紅燈，東西向綠燈同時亮。東西，南北四個黃燈同時閃爍5次（5秒）后，熄滅。東西紅燈亮，南北綠燈亮20秒。

2、...簡單介紹分析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問題的現(xiàn)狀，結(jié)合城鄉(xiāng)交通的實際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，本設計介紹了應用PLC實現(xiàn)十字路***通信號燈的自動控制。

3、我用的是西門子S7-200plc，你留郵箱我傳給你 這個可以用比較做，可以參考我的另外一個交通燈的發(fā)帖，地址見下面。東西或者南北綠燈閃亮3次，用SM0.5的脈沖來實現(xiàn)，3秒就是3個周期。

4、無論是箭頭，還是燈，在PLC中都是對應1個輸出點，所以你這個就是9個輸出點。T字路口，將其看成A、B、C 3條交匯的路。

5、本次設計***用第二方案，因為該方案表明，PLC和組態(tài)軟件相結(jié)合的交通控制系統(tǒng)，它既利用了PLC抗干擾能力強，容易編寫程序，和組態(tài)王軟件的通訊容易設計，又借助于組態(tài)軟件強大的數(shù)據(jù)處理和圖形能力，更好的實現(xiàn)了虛擬設計的要求。

6、是工業(yè)控制的核心部分。個人認為：基于PLC的交通燈控制系統(tǒng)相對基于FPGA交通燈控制系統(tǒng)設計簡單、編程更方便靈活、不需要太多集成電路方面的知識，但成本相對會高很多。

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