今天給各位分享交通信號(hào)燈與人行道的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)交通信號(hào)燈人行道左右轉(zhuǎn)彎pcl設(shè)計(jì)進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、紅綠燈距離同一側(cè)的人行道將近7米,這樣設(shè)置合理合法嗎?紅綠燈與斑馬線...
• 2、紅綠燈跟前的人行道停車位怎么過紅綠燈
• 3、等紅綠燈時(shí)主路還是紅燈,人行道變綠了,開車走了,這樣的情況怎_百度...
• 4、機(jī)動(dòng)車道紅綠燈和人行道紅綠燈有時(shí)差嗎

紅綠燈距離同一側(cè)的人行道將近7米,這樣設(shè)置合理合法嗎?紅綠燈與斑馬線...

1、不管斑馬線長(zhǎng)短，紅燈時(shí)只要過了斑馬線都屬于違章的，斑馬線過長(zhǎng)是根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r來設(shè)置的，開車一定要了解路況和遵守交通規(guī)則。

2、在一段路上，斑馬線的設(shè)置間隔一般為150至500米，合理的設(shè)置間距為350～400米。 學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)劃定行人過街線路，設(shè)置提示標(biāo)志。

3、紅綠燈的設(shè)置間隔距離沒有規(guī)定，設(shè)置時(shí)視路口的情況而定，也很大程度上依賴于合理的城市道路布局。交通信號(hào)燈是指揮交通運(yùn)行的信號(hào)燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。

紅綠燈跟前的人行道停車位怎么過紅綠燈

1、如果怕被拍，很簡(jiǎn)單的，在人行道停車的地方右轉(zhuǎn)繞一下就可以了，如果方向不對(duì)，就再掉頭。法律分析道路交通安全是指在交通活動(dòng)過程中，能將人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。

2、打左轉(zhuǎn)向燈。 往左邊靠就進(jìn)去了，打左轉(zhuǎn)燈。一般右轉(zhuǎn)道也可以直行的。最好別占非機(jī)動(dòng)車道就是。輔道也有停車線，紅燈的話就在停車線等。

3、應(yīng)該沒處罰的，紅燈過了對(duì)面人行道算闖燈，停止不算的 要分紅燈亮?xí)r候，車尾是否過線情況，才能確定是否闖紅燈 分別在車輛過線前，過線后和駛?cè)肼房凇?/p>

4、人行道左轉(zhuǎn)就看轉(zhuǎn)彎的箭頭是不是綠燈，是綠燈就可以通行。在人行道左轉(zhuǎn)屬于違章。我國(guó)法律已經(jīng)明確規(guī)定，停車和排隊(duì)等候時(shí)，人行橫道、***格，都不能占用。

5、行人闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任行人闖紅燈時(shí)被撞的話，責(zé)任全在于行人，由行人承擔(dān)全部責(zé)任。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

6、紅燈時(shí)前后輪都已經(jīng)過線，期間未移動(dòng)，在綠燈之后才繼續(xù)行駛是不算闖紅燈的，這種行為屬于越線停車，越線停車會(huì)處以200元罰款，記3分。

等紅綠燈時(shí)主路還是紅燈,人行道變綠了,開車走了,這樣的情況怎_百度...

1、汽車過紅綠燈時(shí)走到一半變紅燈可以繼續(xù)開。車行路中跳紅燈，此時(shí)有三秒時(shí)間讓駛過路口，不算闖紅燈。相反，路中停車，防礙了被放行的車輛正常通行，而且車的一舉一動(dòng)都在監(jiān)控之下。

2、人行橫道燈綠燈亮了，人行了，還是有汽車過，有兩種情況，一是汽車違章闖紅燈，另一種較常見的原因是，這個(gè)路口允許紅燈時(shí)右轉(zhuǎn)彎車通行，或者是直行、左轉(zhuǎn)是一個(gè)綠燈控制的。因此這時(shí)會(huì)有右轉(zhuǎn)（或左轉(zhuǎn)）的汽車?yán)^續(xù)在過。

3、分別在車輛過線前，過線后和駛?cè)肼房?。在剛過線情況下，司機(jī)沒有繼續(xù)移動(dòng)車輛保持原狀，交管部門就不會(huì)認(rèn)定為闖燈。也就是說，當(dāng)紅燈時(shí)，車頭車身已經(jīng)過了停止線，但車尾沒有過線時(shí)停車，即為剛過線不會(huì)被處罰。

機(jī)動(dòng)車道紅綠燈和人行道紅綠燈有時(shí)差嗎

1、有時(shí)差的。畢竟人過馬路比車慢點(diǎn)，也就那么幾秒。不算闖紅燈，沒事，放心吧。

2、有時(shí)間差的，路口一側(cè)的人行橫道綠燈讀秒完畢以后五秒以后機(jī)動(dòng)車車道才亮起綠燈，以此類推四個(gè)方向都會(huì)按時(shí)間均勻疏導(dǎo)行人和車輛，所以不用考慮行人行走不完人行橫道機(jī)動(dòng)車就開始啟動(dòng)了，為了安全行人過馬路要快。

3、人行道的綠燈和車道的紅綠燈間隔時(shí)間不是固定的，但一般人是60秒，這個(gè)時(shí)間足以讓人們完成過街動(dòng)作，保障人們安全。

4、開封紅綠燈人行是3秒。根據(jù)相關(guān)資料查詢開封市人行道燈比機(jī)動(dòng)車道早3秒路口有機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈，也有人行道信號(hào)燈，人行道信號(hào)燈比機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈早3秒左右。

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