本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-562.html" target="_blank" class="relatedlink">怎么查交通信號燈時(shí)長，以及怎么看交通信號燈對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、闖紅燈一般幾天能查到
• 2、闖紅燈幾個小時(shí)能查到
• 3、紅綠燈時(shí)間
• 4、可以投訴紅綠燈太久嗎
• 5、為什么十字路口的綠燈時(shí)間有長有短?

闖紅燈一般幾天能查到

法律主觀：機(jī)動車違章后一般是需要3～7天可以查到的，最遲不超過13個工作日。

解答闖紅燈一般3～7天就可以查到的，最遲不超過13個工作日。

闖紅燈一般3-7天能查到。交警隊(duì)在進(jìn)行數(shù)據(jù)的***集、整理和審核，數(shù)據(jù)的錄入和傳輸后，一周之內(nèi)錄入到網(wǎng)上。***如是攝像頭拍攝的違章即非現(xiàn)場違章，就需15天以后才能查到。各地的具體情況不同時(shí)間也沒有固定期限。

駕駛機(jī)動車闖紅燈后一般在網(wǎng)上3天到7天可以查詢到違章，或者收到違法地方的交警部門發(fā)的違章短信，最晚不超過13個工作日。因?yàn)楦鶕?jù)相關(guān)規(guī)定，一旦確定司機(jī)闖紅燈，一般會被扣6分及罰款200元的處罰。

通過上文的解釋，我們可以了解到就是闖紅燈記錄一般五天時(shí)間就可以查到了，如果有違章問題的話就要及時(shí)去處理了。

闖紅燈幾個小時(shí)能查到

闖紅燈一般3至7天就可以查到的，最遲不超過13個工作日。

駕駛機(jī)動車闖紅燈后一般在網(wǎng)上3天到7天可以查詢到違章，或者收到違法地方的交警部門發(fā)的違章短信，最晚不超過13個工作日。

一般情況下，闖紅燈5個工作日能查到。一般情況，如果是通過網(wǎng)上的車輛違章進(jìn)行查詢，5個工作日可以查詢到了，如果去車管所或交警隊(duì)查詢，那么隔天就可以查詢到。因?yàn)榻痪?duì)需要輸入和核對確認(rèn)的，最晚不超過13個工作日。

闖紅燈72個小時(shí)會出結(jié)果。因?yàn)殡娮訑z像頭拍到的行為要人工審查，大概在七十二個小時(shí)內(nèi)會上傳記錄。但依據(jù)各地部門的任務(wù)量，這一個上傳時(shí)間也會延長，但最多并不會超出高于日。

紅綠燈時(shí)間

1、秒，40秒，45秒等。根據(jù)查詢百度有駕網(wǎng)得知，我國的紅綠燈一般來說間隔時(shí)間是30秒，40秒，45秒，和60秒不等，但也有部分城市的間隔是90秒。

2、如果紅燈時(shí)間過短，車輛就很難通過。這種現(xiàn)象非常普遍，特別是在大城市，所以說紅燈的時(shí)間比綠燈的時(shí)間長是非常重要的。我們都知道紅燈停，綠燈開，黃燈慢。這是一條非常重要的交通規(guī)則。

3、人行道紅綠燈沒有標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，是根據(jù)車流量而隨時(shí)調(diào)整。人行道紅綠燈由紅、綠兩色燈組成。在紅燈鏡面上有一個站立的人形象，在綠燈面上有一個行走的人形象。人行橫道燈設(shè)在人流較多的重要交叉路口的人行橫道兩端。

4、下午5：10到5：50。紅綠燈擁擠高峰時(shí)間是上午7：10到7：50，下午5：10到5：50，是上下班的高峰期。紅綠燈是指揮交通運(yùn)行的信號燈，是以規(guī)定之時(shí)間上交互更換的光色信號，通常設(shè)置于交岔路口或其他需要交通管制的地點(diǎn)。

5、車輛清空時(shí)間 車輛清空時(shí)間是指在一個相位綠燈時(shí)段結(jié)束時(shí)，黃燈與紅燈時(shí)間的總和。在這段時(shí)間內(nèi)，允許駕駛者在綠燈結(jié)束的末尾，黃燈執(zhí)行時(shí)間段，安全進(jìn)入和通過交叉口（清空），或者在停車線位置能夠安全的停車。

可以投訴紅綠燈太久嗎

這種情況可以投訴。根據(jù)今日頭條網(wǎng)的信息，道路上設(shè)置紅綠燈，是交通警察部門設(shè)置的，在管理上也屬于交警部門管理，如果設(shè)置的不合理，綠燈太短，紅燈太長，可以向交警部門投訴。

可以撥打122進(jìn)行投訴，如果遇到紅綠燈設(shè)置不合理需要反應(yīng)，全國大部分地區(qū)都可以撥打122電話投訴，或者打12345***熱線進(jìn)行投訴。

可以撥打122投訴。如果認(rèn)為紅綠燈設(shè)置不合理，可以撥打交通事故電話122進(jìn)行投訴。122報(bào)警服務(wù)臺是我國公安交通管理機(jī)關(guān)設(shè)立的部門，負(fù)責(zé)受理群眾交通事故報(bào)警電話，并指揮調(diào)度警員處理各種報(bào)警和求助情況。

紅綠燈不合理可以去公安交警部門等標(biāo)線的主管部門提出。果發(fā)現(xiàn)信號燈存在損壞的情況，也可以撥打相關(guān)電話進(jìn)行反饋。在投訴反饋的過程中一定要將自己所處的位置，想要反饋的問題都講清楚，相關(guān)部門才能在第一時(shí)間來現(xiàn)場進(jìn)行維護(hù)。

城市規(guī)劃部門：認(rèn)為紅綠燈的時(shí)間設(shè)置與道路規(guī)劃不符，可以向城市規(guī)劃部門投訴。負(fù)責(zé)城市交通規(guī)劃和道路設(shè)計(jì)，可以評估紅綠燈設(shè)置的合理性。

為什么十字路口的綠燈時(shí)間有長有短?

1、紅綠燈時(shí)間的長短原因：紅綠燈的地理位置。紅綠燈時(shí)間設(shè)置是有很高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，主要根據(jù)路***通流量的大小、車道行車的比例、車行的路面狀況等決定的。時(shí)間。

2、如果紅燈時(shí)間過短，車輛就很難通過。這種現(xiàn)象非常普遍，特別是在大城市，所以說紅燈的時(shí)間比綠燈的時(shí)間長是非常重要的。我們都知道紅燈停，綠燈開，黃燈慢。這是一條非常重要的交通規(guī)則。

3、交叉路口的紅綠燈點(diǎn)亮?xí)r間比例，通常是按照道路上車流量的分布情況分配、調(diào)整而決定的，機(jī)動車流量大的方向，通常綠燈的時(shí)間會比較長一點(diǎn)。

4、也就是說一個路口紅燈時(shí)間等于綠燈時(shí)間的三倍才是正常情況！當(dāng)然現(xiàn)實(shí)情況比這復(fù)雜的多，有車流量變化、人工干預(yù)、路口規(guī)則程度、是否有人行橫道…等等因素的考量，但總歸一條，綠燈時(shí)間肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于紅燈時(shí)間。

5、因?yàn)榧t燈剛變綠燈時(shí)，車輛起步等原因會浪費(fèi)幾秒的時(shí)間，因此一般規(guī)律是車多的高峰時(shí)間燈變得慢些，即綠燈、紅燈時(shí)間長些，有利更多車輛通過，防止或減小堵塞，車少的平常時(shí)間燈變得快些，減少駕駛員等候時(shí)間。

6、補(bǔ)充：紅綠燈是有相位的。一個十字路口的兩個方向的直行和左轉(zhuǎn)都完成后所用的時(shí)間和過程稱之為相位。 相位是根據(jù)各個路口的車流量經(jīng)過計(jì)算后來定的。

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