本篇文章給大家談?wù)勌摂M儀器交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)，以及模擬交通燈的設(shè)計(jì)與仿真對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、說(shuō)一說(shuō)交通信號(hào)燈模型的制作步驟
• 2、交通信號(hào)燈控制程序設(shè)計(jì)
• 3、基于NE555的交通燈設(shè)計(jì)
• 4、基于Proteus的智能交通燈設(shè)計(jì)與仿真實(shí)現(xiàn)論文

說(shuō)一說(shuō)交通信號(hào)燈模型的制作步驟

1、首先準(zhǔn)備一張硬紙板，在硬紙板上繪制出紅綠燈的大概形狀，然后用圓規(guī)在硬紙板上畫出三個(gè)圓形。并將它們裁剪下來(lái)，裁剪完成，將三個(gè)圓形分別涂上紅黃綠三種顏色，并粘貼在紅綠燈上，這樣手工紅綠燈就制作完成了。

2、使用project制作51單片機(jī)交通信號(hào)燈方法如下：準(zhǔn)備器件：51單片機(jī)、紅、黃、綠三色LED燈、220歐姆電阻。連接電路：將三色LED燈與220歐姆電阻連接起來(lái)，并連接到51單片機(jī)的相應(yīng)IO口上。

3、第工人用開卷機(jī)將鋼卷一一展開，他們要用這些鋼板來(lái)制作交通信號(hào)桿。計(jì)算機(jī)引導(dǎo)著等離子切割機(jī)在鋼板的兩端標(biāo)記短線，這些線條表示要在此處將鋼板彎曲，然后機(jī)器把鋼板切割成矩形。工人用粉筆給短線標(biāo)上編號(hào)。

交通信號(hào)燈控制程序設(shè)計(jì)

PLC控制梯形圖設(shè)計(jì) 十字路口南北及東西方向均設(shè)有紅、黃、綠三個(gè)信號(hào)燈，六個(gè)燈以一定的時(shí)間順序循環(huán)往復(fù)工作。

設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路，要求東西方向車道和南北方向車道兩條交叉道路上的車輛交替運(yùn)行，每次通行時(shí)間都設(shè)為45秒。時(shí)間可設(shè)置修改。

用與非門設(shè)計(jì)一個(gè)十字路***通信號(hào)燈控制電路。設(shè)計(jì)要求：南北方向?yàn)橹魍ǖ?，東西方向?yàn)榇瓮ǖ?。只有?dāng)南北方向無(wú)車時(shí)，東西方向的車輛才允許通行，沒有為0，c為南北車輛探頭，c為1表示南北有車輛，0表示無(wú)車輛。

個(gè)發(fā)光二極管是由P0口控制的，P0口與二極管之間串接一個(gè)限流電阻使二極管不易燒壞，采用送低電平有效。 2 交通燈硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 1 硬件系統(tǒng)各模塊功能介紹 1 顯示電路 在本次課程設(shè)計(jì)中，我們***用的是四位一體共陽(yáng)數(shù)碼管。

單擊New新建工程，輸入工程名：紅綠燈控制。編寫程序 當(dāng)按下“啟動(dòng)”鍵，則系統(tǒng)開始計(jì)時(shí)，以一時(shí)間段的時(shí)間為周期，循環(huán)。在不同的時(shí)間范圍內(nèi)，開啟不同的燈，周而復(fù)始。程序如表10-2所示。

在桌面上，鼠標(biāo)左鍵雙擊，打開VB編程軟件，在左邊工具欄上單擊Image按鈕，在Form1窗口上，繪制出圖框，然后在Image屬性面板的Picture屬性上，單擊【加載圖片】按鈕。

基于NE555的交通燈設(shè)計(jì)

1、交通信號(hào)燈電路的設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)1初始條件直流可調(diào)穩(wěn)壓電源一臺(tái)、萬(wàn)用表一塊、面包板一塊、元器件若干、剪刀、鑷子等必備工具。

2、用CD4011和NE555只能組成簡(jiǎn)易的自動(dòng)控制的交通燈，見上圖。該控制器主要由四塊555(IC2～I(xiàn)C5)和一些阻容元件組成的四級(jí)單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路首尾相連而成。輸入的8V電壓經(jīng)78M05穩(wěn)壓后為555提供VDD= 5V的電源電壓。

3、這是一個(gè)報(bào)警電路，將右邊導(dǎo)線部分換成開關(guān)，可以“暫停/繼續(xù)”工作。將RRC1作改變，就能調(diào)整占空比如你要求，將C2和喇叭去掉，3腳串聯(lián)一只150歐電阻后分別接紅、綠LED到地和電源正即可。

4、交通信號(hào)燈需要根據(jù)時(shí)間進(jìn)行控制，需要一個(gè)之間基準(zhǔn)，用ne555做秒脈沖只是提供時(shí)間基準(zhǔn)的方式之一，并非一定如此。更合理、智能的應(yīng)該是***用單片機(jī)定時(shí)，并利用網(wǎng)絡(luò)通訊對(duì)所有交通燈進(jìn)行時(shí)間統(tǒng)一調(diào)整。

5、把斷開報(bào)警線用開關(guān)代替，時(shí)間用下圖計(jì)算。將紅LED接3腳到正極，綠LED接3腳到負(fù)極。

6、LS161是四位二進(jìn)制計(jì)數(shù)器，要做十進(jìn)制計(jì)數(shù)器，還是用74LS160比較好，加顯示譯碼器，可以用74LS247，配共陽(yáng)數(shù)碼管。仿真圖如下。

基于Proteus的智能交通燈設(shè)計(jì)與仿真實(shí)現(xiàn)論文

1、基于Proteus的智能交通燈設(shè)計(jì)與仿真實(shí)現(xiàn)論文 交通燈有兩種，給機(jī)動(dòng)車看的叫機(jī)動(dòng)車燈，通常指由紅、黃、綠(綠為藍(lán)綠)三種顏色燈組成用來(lái)指揮交通通行的信號(hào)燈。

2、課程設(shè)計(jì)的目的 設(shè)計(jì)一個(gè)單片機(jī)控制的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，從而鍛煉自己的動(dòng)手能力，深入了解一下交通燈的工作原理。

3、仿真實(shí)現(xiàn) 該系統(tǒng)的軟件仿真***用Proteus軟件，當(dāng)系統(tǒng)開機(jī)時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入初始化界面，液晶顯示第一行為時(shí)間信息，第二行為日期信息，當(dāng)白天的時(shí)候，打開光強(qiáng)和紅外判斷，同時(shí)成立才開啟[_a***_]。設(shè)定按鈕可手動(dòng)改變時(shí)間信息。

4、經(jīng)過(guò)一個(gè)月的努力，終于完成了基于PLC的交通燈設(shè)計(jì)的論文?；叵氘?dāng)初選擇這個(gè)課題，很是茫然，不知如何著手。最后在指導(dǎo)老師的提點(diǎn)下，先上網(wǎng)***集資料，再結(jié)合以前學(xué)過(guò)的知識(shí)，進(jìn)行實(shí)際考察后設(shè)計(jì)出方案，最終完成了論文。

5、Proteus 的PCB設(shè)計(jì)除了有自動(dòng)布線仿真功能外，還集成了PCB設(shè)計(jì)，支持多達(dá)16個(gè)布線層，可以任意角度放置元件和焊接連線；集成了高智能的布線算法，可以方便地進(jìn)行PCB設(shè)計(jì)。 基于Protesus的簡(jiǎn)單數(shù)據(jù)***集系統(tǒng)。

6、西門子PLC交通燈畢業(yè)設(shè)計(jì)論文編號(hào)：ZD033 字?jǐn)?shù)：11073，頁(yè)數(shù)：32 包括源程序摘 要隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市交通問(wèn)題越來(lái)越引起人們的關(guān)注。人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào)，已成為交通管理部門需要解決的重要問(wèn)題之一。

關(guān)于虛擬儀器交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)和模擬交通燈的設(shè)計(jì)與仿真的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。