本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-468.html" target="_blank" class="relatedlink">違反交通信號燈的案例，以及違反交通信號燈條款對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、紅燈亮?xí)r汽車前輪已越過停止線繼續(xù)行駛算不算闖紅燈?
• 2、闖黃燈出了事故怎么辦
• 3、闖了一個(gè)沒有停止線的紅綠燈,無停止線能拍闖紅燈嗎
• 4、新手等了三個(gè)紅綠燈都起不了步!后車實(shí)線變道會(huì)被罰嗎?
• 5、十字路口紅燈可以掉頭嗎?掉頭紅燈掉頭違章嗎
• 6、闖紅燈申訴成功率大不大

紅燈亮?xí)r汽車前輪已越過停止線繼續(xù)行駛算不算闖紅燈?

法律分析：紅燈亮?xí)r前輪已經(jīng)過了停止線，可以繼續(xù)通過路口，不算闖紅燈的違法行為，不會(huì)被扣分和罰款。 因?yàn)楦鶕?jù)相關(guān)的規(guī)定，只要在信號燈顯示為綠燈時(shí)，車輛有任何一部分越過停止線，都可以在安全的情況下繼續(xù)行駛通過路口。

【法律分析】：紅燈亮起時(shí)前輪已過線繼續(xù)開不算闖紅燈。闖紅燈以停止線為基準(zhǔn)，紅燈亮起前，前輪已過停止線的，之后后輪再過停止線的，不算闖紅燈。只有在紅燈亮起的時(shí)候，前輪還未過停止線但繼續(xù)行駛的，才算闖紅燈。

紅燈亮起時(shí)前輪已過線繼續(xù)開不算闖紅燈。闖紅燈以停止線為基準(zhǔn)，紅燈亮起前，前輪已過停止線的，之后后輪再過停止線的，不算闖紅燈。只有在紅燈亮起的時(shí)候，前輪還未過停止線但繼續(xù)行駛的，才算闖紅燈。

不算闖紅燈。闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車在信號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規(guī)定，越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。1，工作人員***集闖紅燈違法信息時(shí)，一般必須至少有三張照片做佐證，分別在車輛過線前，過線后和駛?cè)肼房凇?/p>

在紅燈亮起之前，前輪已經(jīng)越過停止線的，后面無論怎么開都不屬于闖紅燈，只有在紅燈亮起時(shí)，越過停止線繼續(xù)行駛才算闖紅燈。

不算。車輛駛過停止線，這樣并不算闖紅燈，闖紅燈的認(rèn)定要以通過整個(gè)路口為準(zhǔn)，一般要以三張照片作為證據(jù)，第一張是在車輪越過停車線時(shí)，第二張是經(jīng)過路口時(shí)，第三張是通過路口后，當(dāng)然必須都要在紅燈的情況下。

闖黃燈出了事故怎么辦

闖黃燈發(fā)生交通事故的，要依據(jù)雙方的過錯(cuò)程度劃分責(zé)任。如果只有闖黃燈一方有過錯(cuò)的，承擔(dān)全部責(zé)任，如果雙方都有過錯(cuò)的，按過錯(cuò)程度劃分責(zé)任。

闖黃燈發(fā)生交通事故怎么判，要依據(jù)雙方的過錯(cuò)程度劃分責(zé)任。如果只有闖黃燈一方有過錯(cuò)的，承擔(dān)全部責(zé)任，如果雙方都有過錯(cuò)的，按過錯(cuò)程度劃分責(zé)任。

一般來說，如果闖黃燈的司機(jī)造成了事故，他應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。然而，如果對方車輛也存在交通違法行為或者存在其他過錯(cuò)，責(zé)任可能會(huì)分擔(dān)。綜上所述：闖黃燈發(fā)生事故時(shí)，責(zé)任的分擔(dān)需要根據(jù)具體情況來判斷。

行人一方負(fù)次要責(zé)任。 依據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，闖黃燈造成交通事故的，對闖黃燈者，可以按闖紅燈進(jìn)行處罰，一般是處200元的罰款，駕駛證記6分。而交通事故的責(zé)任，依據(jù)當(dāng)事人的過錯(cuò)程度和影響確定。

黃燈目前定義為需要停車等候的控制信號，只要事故對方沒有違反交通燈號控制以及其他交通違法行為，此類案例應(yīng)該認(rèn)定闖黃燈一方的全責(zé)。

闖了一個(gè)沒有停止線的紅綠燈,無停止線能拍闖紅燈嗎

1、一般不會(huì)，沒有停止線，根據(jù)電子眼的工作原理，只要開車經(jīng)過有電子眼的路口，不被拍攝三張照片，就不會(huì)被當(dāng)成闖紅燈。一般情況下，闖紅燈要有電子眼才會(huì)拍照。

2、無停止線能拍闖紅燈 根據(jù)相關(guān)法規(guī)規(guī)定，在汽車行駛通過有紅綠燈的交叉路口時(shí)，遇到有停止線的紅綠燈路口時(shí)，需要在停止線以外停車等待信號燈顯示為綠燈時(shí)再通過。

3、紅燈沒看見停在路中間算闖紅燈嗎紅燈沒看見停在路中間一般不屬于闖紅燈。通常闖紅燈車輛在停止線以內(nèi)時(shí)，前進(jìn)方向已經(jīng)是紅燈，但車輛仍然前行，并且最終車輛前后輪均越過停止線的行為。

4、沒有停止線也可以拍闖紅燈的，在沒有停止線的車道應(yīng)當(dāng)停在路口以外等待。所以雖然無停止線，但是應(yīng)當(dāng)在路口以外停車，否則也可以能拍到闖紅燈的。

新手等了三個(gè)紅綠燈都起不了步!后車實(shí)線變道會(huì)被罰嗎?

1、在通行指示燈（綠燈）亮起時(shí)，如果車輛沒有行駛跡象且停滯時(shí)間過長，那么就按照未按照交通信號燈行車以及影響交通路況等條例進(jìn)行處罰。所以綠燈必須得盡快行駛，否則就是違法行為，交警會(huì)進(jìn)行扣分罰款。

2、違反交通規(guī)則行車，公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。

3、在路口被帶有電子違章系統(tǒng)拍攝到，不僅是壓實(shí)線變道會(huì)被處罰，隨意跨越實(shí)線也會(huì)受到處罰。

十字路口紅燈可以掉頭嗎?掉頭紅燈掉頭違章嗎

1、十字路口紅燈是不能掉頭的，如果有允許調(diào)頭的道標(biāo)線，正確的行駛方法應(yīng)該是等左轉(zhuǎn)彎燈亮起，然后確保安全的情況下調(diào)頭。

2、法律主觀：紅燈十字路口掉頭可以。紅燈亮起時(shí)可以掉頭的情況：道路有設(shè)置掉頭通道，掉頭時(shí)不能影響到其他車輛的行駛；在路邊設(shè)置有左轉(zhuǎn)標(biāo)志的，應(yīng)按照標(biāo)志上的提醒走，車輛在左轉(zhuǎn)時(shí)不能在斑馬線上進(jìn)行。

3、十字路口紅燈不可以掉頭，這樣容易引起交通事故的發(fā)生。

4、車輛行駛到十字路口，遇到紅燈閃爍，這時(shí)掉頭，基本都會(huì)算闖紅燈。紅燈亮?xí)r，道路路口沒有沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)，同時(shí)在不越過路口停車線的情況下，只要不妨礙其他車輛和行人正常行駛均可掉頭。

5、十字路口能掉頭。依據(jù)我國道路交通安全法實(shí)施條例的規(guī)定，一般情況下，機(jī)動(dòng)車在沒有禁止掉頭，或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)，機(jī)動(dòng)車駕駛員可以掉頭。交通信號燈通常是由紅燈、綠燈、黃燈這3種顏色的燈來組成。

闖紅燈申訴成功率大不大

1、跟車闖紅燈可以申訴，但是跟在大[_a***_]或者大客車后面誤闖紅燈這類的案件申訴成功率非常低。因?yàn)榉梢?guī)定，因樹木或者大車遮擋導(dǎo)致誤闖紅燈，經(jīng)調(diào)查核實(shí)，屬于交通信號燈設(shè)置原因導(dǎo)致，經(jīng)行政復(fù)議后可依法變更或撤銷原處罰決定。

2、小車違章申訴成功率不高：駕駛員如果對交通違章處罰有異議，可以到當(dāng)?shù)氐慕痪?duì)進(jìn)行交通違章申訴。

3、可以申訴，但是成功率非常低。根據(jù)查詢律臨網(wǎng)得知，可以申訴，交警也會(huì)受理，但是跟在大貨車或者大客車后面誤闖紅燈這類申訴成功率非常低。

4、不高。根據(jù)查詢交管123123網(wǎng)得知，違章申訴成功率是百分之二十，交警在作出行政處罰時(shí)就已經(jīng)明確認(rèn)定的證據(jù)，所以交通違法申訴成功率不高。

5、高。因送急診病人闖紅燈原因合理又滿足，故可以撤銷闖紅燈成功率比較高。闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人等違反交通信號燈指示在紅燈亮起禁止通行時(shí)越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。機(jī)動(dòng)車闖紅燈扣6分。

6、闖紅燈申訴成功率大不大主要取決于申訴的原因，如果原因合理又滿足，可以撤銷闖紅燈條件的，自然成功率比較高。比如因?yàn)楸茏尵o急車輛或者信號燈與交警手勢不一致等原因造成的，自然申訴成功率很高，需要帶著相關(guān)的證明進(jìn)行申訴。

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