本篇文章給大家談?wù)勗?a href="http://12572.com.cn/tags-701.html" target="_blank" class="relatedlink">沒有交通信號燈斑馬線的情況下,以及沒有交通燈沒有斑馬線的路口對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
1、騎電動車過沒有紅綠燈的斑馬線被汽車撞主要責(zé)任應(yīng)該是開汽車方道路交通安全法汽車通過斑馬線路口需要減速主動讓行確保安全情況下通過的。相關(guān)說明 夏天戴太陽帽、平鏡,刮風(fēng)下雨,帽子可以檔雨,雨水濺不到眼里。
2、機(jī)動車一方負(fù)全責(zé),因為在沒有紅綠燈的路口機(jī)動車要減速觀察才能通過。
3、三輪車過沒有紅綠燈路口的時候被小型轎車撞上,三輪車負(fù)次要責(zé)任,因為相對于轎車而言,三輪車屬于弱勢群體。交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的,交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。
4、在過斑馬線的時候,必須人下車推著車過馬路,否則被機(jī)動車相撞你也要付90%的責(zé)任(在沒有紅綠燈的情況下),所以在駕駛非機(jī)動車橫穿馬路時出現(xiàn)事故應(yīng)為非機(jī)動車主付全部責(zé)任。當(dāng)然你也可以看看中國的相關(guān)交通法。
5、按照道路交通安全法規(guī)定的轉(zhuǎn)彎必須要讓直行,三輪車左轉(zhuǎn)應(yīng)該要讓直行機(jī)動車先通過的,所以三輪車應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任。
1、《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十七條 機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時,應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。
2、法律主觀:行人在沒有交通信號燈和人行橫道的路口,應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛的情況,確認(rèn)安全后直行通過,不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
3、行人在沒有交通信號燈和人行橫道的路口,或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過,應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛的情況,確認(rèn)安全后直行通過,不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
4、法律主觀:經(jīng)過有紅綠燈的斑馬線,需要減速。法律規(guī)定,機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時,應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。
1、雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
2、行人不走斑馬線被車撞一般由機(jī)動車承擔(dān)責(zé)任,但行人不走斑馬線存在過錯,可減輕機(jī)動車責(zé)任。而如果是行人行走的街道沒有斑馬線的,那么按普通的責(zé)任劃分來進(jìn)行認(rèn)定。
3、行人不走斑馬線,司機(jī)正常行駛,然后發(fā)生“鬼探頭”***,行人主責(zé)?!肮硖筋^”***是因為有物體遮擋,不是因為車輛行駛,所以在責(zé)任劃分上以行人為主責(zé)。
1、法律分析:行人在橫過馬路時沒有走人行橫道,對于事故發(fā)生的過錯程度較大,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。司機(jī)忽視行車安全,對于事故的發(fā)生也存在一定過錯,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)次要責(zé)任。
2、在無紅綠燈路口斑馬線十米處撞死人,一般來說,機(jī)動車負(fù)全責(zé)。但如果行人沒有按照交通規(guī)則過馬路,造成事故,機(jī)動車可免責(zé)。具體責(zé)任劃分需要根據(jù)事故現(xiàn)場和具體情況來確定。
3、對方負(fù)責(zé),首先機(jī)動車不能橫穿人行道,你屬于正常行駛,駕照齊全。你在醫(yī)院的醫(yī)療費可以申報意外保險理賠,對方不可以。
第四十五條 機(jī)動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時,不得借道超車或者占用對面車道,不得穿插等候的車輛。
法律主觀:過斑馬線的交通規(guī)則如下:機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時,應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。
沒有紅綠燈的斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 法律分析:行人在橫過馬路時沒有走人行橫道,對于事故發(fā)生的過錯程度較大,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。司機(jī)忽視行車安全,對于事故的發(fā)生也存在一定過錯,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)次要責(zé)任。
1、在無紅綠燈路口斑馬線十米處撞死人,一般來說,機(jī)動車負(fù)全責(zé)。但如果行人沒有按照交通規(guī)則過馬路,造成事故,機(jī)動車可免責(zé)。具體責(zé)任劃分需要根據(jù)事故現(xiàn)場和具體情況來確定。
2、法律分析:在司法實踐中,司機(jī)撞傷了正在斑馬線上過馬路的行人,而該斑馬線沒有燈號控制,那么,撞人的司機(jī)要負(fù)全責(zé)。
3、斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定如下:如果其行人正常行走的,其機(jī)動車負(fù)全部或者主要責(zé)任;如果是行人違反交通法規(guī)的情形的,其行人負(fù)主要責(zé)任,機(jī)動車負(fù)次要責(zé)任。
4、法律分析:交通法有規(guī)定,車輛在遇到斑馬線的時候,一定要把油門減小,控制車速,注意斑馬線上有沒有行人在走動。如果沒有注意車速撞到行人的,發(fā)生的事故后果由駕駛?cè)?/a>全部承擔(dān)。
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