本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-4.html" target="_blank" class="relatedlink">交通信號燈招標(biāo)，以及交通信號燈建設(shè)方案對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、交通信號燈有幾種類型
• 2、非市政道路的農(nóng)村公路想安裝交通信號燈(紅綠燈),依據(jù)哪個規(guī)范設(shè)置_百度...
• 3、紅綠燈屬于哪個部門管轄
• 4、寧連公路紅綠燈多嗎
• 5、路燈,紅綠燈歸哪個部門負(fù)責(zé)采購

交通信號燈有幾種類型

七種，包括機(jī)動車信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃爍警示信號燈、公路鐵路平交道口信號燈，一般也可分為兩種，即車輛交通方向燈和人行橫道燈。

交通信號燈有幾種類型交通信號燈在生活中很常見，各個路口都有，除了常見的紅綠燈以外，交通信號燈的類型還有很多種：機(jī)動車信號燈機(jī)動車信號燈由紅色、***、綠色三個無圖案圓形單位組成的一組燈，指導(dǎo)機(jī)動車通行。

七種，包括機(jī)動車信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉口信號燈，一般也可分為車輛交通指揮燈和人行橫道燈兩種。

七種，包括機(jī)動車信號燈，非機(jī)動車信號燈，人行橫道信號燈，車道信號燈，方向指示信號燈，閃光警告信號燈，道路與鐵路平面交叉道口信號燈，總體上也可以被分為兩種，即車輛交通指揮燈和人行橫道燈。

非市政道路的農(nóng)村公路想安裝交通信號燈(紅綠燈),依據(jù)哪個規(guī)范設(shè)置_百度...

《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》規(guī)定了道路交通信號燈的設(shè)置條件、信號燈組合形式、信號燈安裝、設(shè)計和施工資質(zhì)等方面的要求，適用于道路交通信號燈的設(shè)置和安裝，其他場所交通信號燈的設(shè)置和安裝可參照執(zhí)行。

法律依據(jù)：《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》第一條 規(guī)范信號燈的燈光信號。明確信號燈色轉(zhuǎn)換順序（如機(jī)動車為“紅綠黃紅”）、黃燈時長、閃光頻率、聲響裝置等要求，統(tǒng)一和規(guī)范信號燈式樣和顯示。

第二條 中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?/a>、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。 第三條 道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。

工程建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn) GB 50688-2011《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（2019年版）標(biāo)準(zhǔn)簡介 本規(guī)范適用于城市新建、改建、擴(kuò)建道路的交通設(shè)施設(shè)計。

首先，所有的標(biāo)志要依據(jù)GB5768－1999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》，這是國標(biāo)，是基本依據(jù)。其次，配合國標(biāo)相應(yīng)有城市道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置指南，道路交通信號燈等標(biāo)準(zhǔn)。這些是屬于規(guī)范。

那么公路交通信號燈則因其屬于交通安全設(shè)施而應(yīng)由公安部門負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理。要消除歧義，就得根據(jù)交通信號燈的性質(zhì)和相關(guān)部門的職責(zé)分工，對公路交通信號燈的設(shè)置和管理在立法上予以明確。

紅綠燈屬于哪個部門管轄

法律分析：紅綠燈歸交警部門管理； 交叉***通信號控制機(jī)均按事先設(shè)定的配時方案運(yùn)行，也稱定周期控制。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第二十五條 全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。

法律分析：紅綠燈設(shè)置由城市規(guī)劃部門設(shè)置，建設(shè)局規(guī)劃設(shè)置，交警部門配合協(xié)助給予建議。紅綠燈建設(shè)好后由交警部門或公安指揮中心管理負(fù)責(zé)。公安交警部門負(fù)責(zé)違章拍照、燈控設(shè)置由公安指揮中心負(fù)責(zé)。

法律分析：紅綠燈歸交警部門管理；交叉***通信號控制機(jī)均按事先設(shè)定的配時方案運(yùn)行，也稱定周期控制。一天只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；一天按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。

交警部門。交警部門負(fù)責(zé)管理和監(jiān)管紅綠燈系統(tǒng)。交警部門是公安機(jī)關(guān)的一部分，負(fù)責(zé)維護(hù)交通秩序和安全。負(fù)責(zé)設(shè)置交通信號燈、管理交通信號燈的運(yùn)行，以及處理與紅綠燈相關(guān)的交通違法行為。

交通部門或者市建委。紅綠燈屬于交通部門的管轄范圍，也可以聯(lián)系交警或者其他的執(zhí)法部門，交通部門與交警、其他部門之間是互相溝通和聯(lián)系的，可以進(jìn)行信息交流。有些紅綠燈是歸市建委管轄的，可以向其反映情況。

寧連公路紅綠燈多嗎

1、寧連公路的紅綠燈數(shù)量不少。在寧連公路的天長段，有多個紅綠燈，分別位于不同的鎮(zhèn)上。這些紅綠燈的設(shè)置可能是為了確保道路的安全，因為在村鎮(zhèn)的平交道口，僅僅通過限速可能不能完全解決問題，需要紅綠燈的配合來管理交通。

2、正前方紅綠燈。在交叉路口設(shè)兩個綠燈燈是負(fù)責(zé)寧連公路與淮海南路的左轉(zhuǎn)直行，在觀看紅綠燈時，看司機(jī)正前方的即可。紅綠燈是指揮交通運(yùn)行的信號燈，由紅燈、綠燈、黃燈組成。

3、從宿遷出發(fā)，沿s121（寧徐公路）往泗洪方向，途經(jīng)三棵樹、埠子、歸仁、梅花到了泗洪縣城，（注意泗洪縣城正在修路，請沿車站門口那路一直往南走，順路向東走，大概3個有紅綠燈的路口。有路標(biāo)右轉(zhuǎn)往南直行。

4、小街道繁雜，周邊中小學(xué)和居民樓較多，人流量很大，所以交通安全隱患很大，設(shè)置的斑馬線紅綠燈相應(yīng)就比較多。南京是歷史悠久的老城市，受城市整體構(gòu)造歷史性的局限，在道路以及紅綠燈的設(shè)置上不能與其他一些城市相比。

5、國道一般情況下少有紅綠燈，但在繞城路段，路口較多的情況下會設(shè)有紅綠燈，其他路段設(shè)信號燈的不多見。

路燈,紅綠燈歸哪個部門負(fù)責(zé)***購

城市里面路燈的***購權(quán)一般歸屬于城市規(guī)劃和建設(shè)管理部門，通常是由市***的相關(guān)部門負(fù)責(zé)決策和***購。以下是一些具體的解釋和理由。

首先，城市規(guī)劃部門是路燈單位***購的主要機(jī)構(gòu)之一。城市規(guī)劃部門負(fù)責(zé)城市的規(guī)劃和建設(shè)，其中包括道路和交通設(shè)施的規(guī)劃。在城市規(guī)劃中，路燈是不可或缺的一部分，因此城市規(guī)劃部門會負(fù)責(zé)路燈的***購工作。

總之，路燈和紅綠燈的***購和維護(hù)工作由市政部門和交通管理部門共同負(fù)責(zé)。市政部門負(fù)責(zé)路燈的***購和維護(hù)，交通管理部門負(fù)責(zé)紅綠燈的***購和維護(hù)。這兩個部門在城市交通管理中密切合作，共同確保城市的交通安全和順暢。

城市建設(shè)行政部門負(fù)責(zé)。路燈是城市建設(shè)行政主管部門管理，國務(wù)院住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門指導(dǎo)全國的城市[_a***_]工作，并委托其他有關(guān)機(jī)構(gòu)，如路燈管理所、電力部門等機(jī)構(gòu)進(jìn)行道路照明設(shè)施的日常管理和維護(hù)工作。

縣級以上地方人民***城市建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域城市道路照明設(shè)施工作。城市人民***城市建設(shè)行政主管部門可以委托有關(guān)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路照明設(shè)施的日常管理工作。

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