交通信號(hào)燈沒讀秒（交通信號(hào)燈沒亮?xí)恼諉幔?/h1>

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• 2024-01-29
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本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-4.html" target="_blank" class="relatedlink">交通信號(hào)燈沒讀秒，以及交通信號(hào)燈沒亮?xí)?a href="http://12572.com.cn/tags-1072.html" target="_blank" class="relatedlink">拍照嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、為什么紅綠燈取消讀秒?
• 2、很多城市紅綠燈不讀秒了,這是什么原因?qū)е碌?
• 3、為什么有些地方的紅綠燈不設(shè)計(jì)成讀秒的形式?
• 4、紅綠燈取消讀秒是好是壞
• 5、紅綠燈沒有讀秒車速過快停不下來怎么辦?

為什么紅綠燈取消讀秒?

1、有效提升路口通行能力。取消讀秒，采用頻閃提醒，目的是減少闖紅燈現(xiàn)象的發(fā)生。在十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的交通警察。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。

2、因?yàn)?a href="http://12572.com.cn/tags-1100.html" target="_blank" class="relatedlink">濟(jì)南市奧體西路左轉(zhuǎn)進(jìn)工業(yè)北路那個(gè)紅綠燈安裝的是新國標(biāo)紅綠燈，所以濟(jì)南市奧體西路左轉(zhuǎn)進(jìn)工業(yè)北路那個(gè)紅綠燈沒有讀秒。按照新國標(biāo)GB14886-2022紅綠燈的相關(guān)規(guī)則：為防止車主搶秒，新國標(biāo)紅綠燈取消讀秒。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、規(guī)范駕駛員的駕駛行為。根據(jù)查詢汽車之家論壇網(wǎng)顯示，取消紅綠燈讀秒，是為了規(guī)范駕駛員的駕駛行為，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)讀秒器，便很有造成司機(jī)搶跑的現(xiàn)象，以至于引發(fā)交通事故。

4、其一，官方給出解釋取消倒計(jì)時(shí)“讀秒”，目的就是為了行車安全著想，從而減少車輛隨意闖紅燈的問題。其二，新版紅綠燈取消倒計(jì)時(shí)讀秒功能的同時(shí)，還加入了智能交通信號(hào)燈控制模塊，從而科學(xué)地提高車輛通行紅綠燈路口的效率。

5、新版紅綠燈取消讀秒增加了造價(jià)成本，增加了維護(hù)成本，增加了使用成本，增加了辨識(shí)難度。三個(gè)燈解決的問題非得擴(kuò)充到九個(gè)燈，而且違背了紅綠燈的設(shè)計(jì)原則，減少存在感不分散司機(jī)精力，完全憑借下意識(shí)就能快速做出通行判斷。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

6、所以站在駕駛者的角度來看，取消紅綠燈讀秒是弊大于利的，并且希望每一個(gè)紅綠燈路口都應(yīng)該配備紅綠燈讀秒系統(tǒng)。導(dǎo)航APP也有紅綠燈讀秒 今年年初，高德地圖開始大面積應(yīng)用紅綠燈讀秒功能。

很多城市紅綠燈不讀秒了,這是什么原因?qū)е碌?

1、城市交通非常高。這是因?yàn)槌鞘薪煌ǖ钠嚁?shù)量太高，交通秩序不好，所以運(yùn)輸部門已經(jīng)設(shè)定了很多監(jiān)控管理設(shè)備和道路通行證的道路，在城市道路上創(chuàng)造了交通。

2、也有很多車主或者行人看到紅綠燈的時(shí)候只有最后幾秒鐘。因?yàn)椴幌氲认乱粋€(gè)紅綠燈，他們會(huì)直接加速通過路口。眾所周知，當(dāng)他們經(jīng)過路口時(shí)，綠燈突然變成紅燈，可能會(huì)與其他車輛或行人發(fā)生碰撞，造成不可挽回的損失。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、這么多司機(jī)害怕紅燈，所以當(dāng)綠燈指示時(shí)，它會(huì)提前慢下紅光，這往往會(huì)導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)后面更長。而且，當(dāng)駕駛員通過交叉點(diǎn)時(shí)，突然的信號(hào)燈變成紅光，驅(qū)動(dòng)器的正常反應(yīng)是突然制動(dòng)器，如果后車反應(yīng)，則會(huì)發(fā)生后端事故。

4、一是這個(gè)自動(dòng)感應(yīng)可能會(huì)出現(xiàn)一些問題，本來想節(jié)約時(shí)間的卻浪費(fèi)了大把時(shí)間，二就是不知道紅綠燈什么時(shí)候會(huì)變，所以沒有一點(diǎn)心理準(zhǔn)備時(shí)間。那讀秒形式的紅綠燈呢，這是很傳統(tǒng)的一種紅綠燈。

5、之所以有些地方取消了讀秒式的紅綠燈。注意是因?yàn)樽x秒紅綠燈不夠智能化。大家都知道，如今馬路上的車輛非常之多，尤其是遇到四岔路口的時(shí)候，很容易發(fā)生堵車的情況。而如今一些地方的紅綠燈都升級(jí)為智能信號(hào)燈了。

6、這是遵守交通信號(hào)燈。紅燈亮?xí)r，禁止直行或左轉(zhuǎn)，在不妨礙行人和車輛的情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)；綠燈，允許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮?xí)r，停在路口停車線或人行橫道線上，已繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。

為什么有些地方的紅綠燈不設(shè)計(jì)成讀秒的形式?

1、除了降低闖紅燈率，紅綠燈取消讀秒還有可能是換了更新的“智能紅綠燈”。這種“智能紅綠燈”是根據(jù)車流量自動(dòng)來調(diào)節(jié)時(shí)間的，因?yàn)?a href="http://12572.com.cn/tags-2943.html" target="_blank" class="relatedlink">技術(shù)和成本等原因，暫時(shí)還是不能夠?qū)崿F(xiàn)倒計(jì)時(shí)功能的。

2、紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。

3、也有很多車主或者行人看到紅綠燈的時(shí)候只有最后幾秒鐘。因?yàn)椴幌氲认乱粋€(gè)紅綠燈，他們會(huì)直接加速通過路口。眾所周知，當(dāng)他們經(jīng)過路口時(shí)，綠燈突然變成紅燈，可能會(huì)與其他車輛或行人發(fā)生碰撞，造成不可挽回的損失。

4、高峰時(shí)和平峰時(shí)時(shí)長分配不一樣；原因二：北京很多重要路口紅綠燈在高峰時(shí)由交通警察現(xiàn)場控制或調(diào)度中心遠(yuǎn)程控制，隨時(shí)可能變燈。

5、由于每一個(gè)街口的交通量都沒有穩(wěn)定的，有時(shí)車多，有時(shí)車少。***如固定不動(dòng)一個(gè)轉(zhuǎn)變的數(shù)據(jù)，就不可以靈敏地更改街口的交通量，那樣也不利減輕城市的交通運(yùn)輸工作壓力。

6、另一方面，交通燈沒有一秒鐘，也可以控制一些司機(jī)的習(xí)慣，以急于減少事故的發(fā)生率。但從駕駛員的角度來看，第二個(gè)紅綠燈的取消沒有太大的好處，但紅燈更多，12點(diǎn)沒有屈曲。

紅綠燈取消讀秒是好是壞

1、不讀秒的好處不讀秒也是有好處的，比如在一些主要的路口，不讀秒是為了避免車主搶行，另一方面則是為了實(shí)現(xiàn)智能紅綠燈。這種紅綠燈能夠根據(jù)車流量來調(diào)整紅綠燈時(shí)間的長短，所以才會(huì)取消讀秒。

2、其實(shí)，從交管部門的角度來說，取消紅綠燈讀秒的本意就是為了惠民，只要司機(jī)在等紅綠燈的時(shí)候不分神，不做其他事情，加上會(huì)有黃燈的警示提醒，一般不會(huì)影響到駕駛員正常行駛。

3、總得來講，紅綠燈取消讀秒，主要是為了減少闖紅燈的現(xiàn)象。還有一些是因?yàn)檠b了“智能紅綠燈”來通暢交通，但是讀秒現(xiàn)在不太好實(shí)現(xiàn)，并不是為了“創(chuàng)收”，絕對(duì)絕對(duì)的誤會(huì)。

紅綠燈沒有讀秒車速過快停不下來怎么辦?

如果是不讀秒的信號(hào)燈，可以逼迫駕駛員過路口時(shí)減速，至少能松開油門準(zhǔn)備剎車，不會(huì)加速通過。因?yàn)?a href="http://12572.com.cn/tags-421.html" target="_blank" class="relatedlink">我們不知道綠燈還有多長時(shí)間，如果到了路口持續(xù)加速，綠燈突然結(jié)束，很有可能會(huì)闖紅燈。

在行車過程中，發(fā)現(xiàn)紅燈時(shí)已越過停車線，那么建議司機(jī)立刻停止車輛，我們會(huì)按照電子警察拍下的實(shí)際情況定性為越線停車，但是一旦繼續(xù)行車的就是闖紅燈了。

問題原因 紅綠燈路口太短沒剎住車的原因有很多。一是路口規(guī)劃不當(dāng)。部分路口規(guī)劃時(shí)考慮不夠充分，導(dǎo)致紅綠燈燈組設(shè)置在路口前，車輛車速過高在看到紅燈時(shí)無法及時(shí)停下，從而造成追尾事故。二是駕駛員超速行駛。

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紅綠燈讀秒路口