本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-232.html" target="_blank" class="relatedlink">佛山交通信號(hào)燈短，以及佛山 新交通對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、交通信號(hào)燈的黃燈代表什么
• 2、紅燈右轉(zhuǎn)扣6分?分不清這些情況,
• 3、新版紅綠燈設(shè)計(jì)者曬通行口訣!你明白設(shè)計(jì)師的良苦用心嗎?

交通信號(hào)燈的黃燈代表什么

警示。黃燈表示警示，依據(jù)道路交通安全法中的相關(guān)規(guī)定，交通信號(hào)燈分別是由紅燈、綠燈、黃燈來組成的。

黃燈是交通信號(hào)燈的顏色之一，表示警告。黃燈亮?xí)r，車輛已通過停止線的，可以繼續(xù)行駛；否則就要在路口等下一個(gè)綠燈了。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第26條，交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈和黃燈組成。

紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。根據(jù)相關(guān)規(guī)定：黃燈亮起時(shí)，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)前行，未經(jīng)過停止線的則禁止繼續(xù)通行。

交通信號(hào)燈的警示流程如下：紅燈亮起：表示車輛應(yīng)該停止行駛，等待綠燈亮起時(shí)才能行駛；黃燈亮起：表示車輛應(yīng)該減速慢行，做好停車的準(zhǔn)備。在某些情況下，黃燈也可能表示可以通行；綠燈亮起：表示車輛可以通行。

交通信號(hào)燈是指揮交通運(yùn)行的信號(hào)燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示?！兜缆方煌ò踩ā分挥械?6條提到“黃燈”：“交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。

紅燈右轉(zhuǎn)扣6分?分不清這些情況,

第一種，路口有明確的禁止右轉(zhuǎn)的標(biāo)志。這種路口一般會(huì)在轉(zhuǎn)彎前的路邊顯眼處或者是在紅綠燈的燈架附近設(shè)置有一個(gè)禁止右轉(zhuǎn)的標(biāo)識(shí)，如果這種路口你右轉(zhuǎn)了那肯定是要被抓的。

無行人和非機(jī)動(dòng)車通行的情況下，右轉(zhuǎn)闖紅燈：在這種情況下，雖然違反了交通信號(hào)燈通行的規(guī)定，但由于沒有對(duì)其他道路使用者造成影響，因此扣分相對(duì)較輕。一般情況下，這種情況下的闖紅燈行為將被扣除3分。

比如紅燈允許右轉(zhuǎn)，為什么還扣6分？交警表示：不注意這些，三本駕駛證都不夠扣的。

闖右轉(zhuǎn)紅燈扣6分。闖紅燈是會(huì)受到交通管理部門的處罰的，如果右轉(zhuǎn)的指示燈是箭頭的指向的，你闖紅燈就扣6分。右轉(zhuǎn)一般沒有右轉(zhuǎn)箭頭紅燈或者禁止右轉(zhuǎn)標(biāo)志的話一般不會(huì)算闖紅燈。

右轉(zhuǎn)闖紅燈是否扣分 根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定，在沒有特別交通指示(如交通指示牌或交警指示)的情況下，機(jī)動(dòng)車遇紅燈可以右轉(zhuǎn)，不算闖紅燈違章。

新版紅綠燈設(shè)計(jì)者曬通行口訣!你明白設(shè)計(jì)師的良苦用心嗎?

1、我不明白設(shè)計(jì)師的良苦用心，其他的我就不說了，總會(huì)適應(yīng)，但是，取消讀秒的做法不可取。已經(jīng)設(shè)置了讀秒，為何要取消？在取消之前做過調(diào)研嗎？廣大的司機(jī)是最有發(fā)言權(quán)的。

2、新版紅綠燈設(shè)計(jì)者曬出了通行口訣，以幫助行人和車輛更好地理解和遵守交通規(guī)則?？谠E如下：行人口訣：綠燈亮起，快速通過；紅燈亮起，靜靜等待。車輛口訣：綠燈亮起，行車暢通；黃燈亮起，減速慢行；紅燈亮起，停車等待。

3、紅綠燈應(yīng)該這樣設(shè)計(jì)，首先就是簡答明了，用之前的三個(gè)圓圈的設(shè)計(jì)就很好。

4、并且設(shè)計(jì)師還說，新版的紅綠燈還更加的好記，大家只要多看幾遍就會(huì)了，但面對(duì)這樣的一個(gè)評(píng)論，網(wǎng)友們更是炸開了鍋，并且紛紛咒罵他，所以他也不再發(fā)言，因?yàn)橐坏┧l(fā)言就會(huì)引來很大的一個(gè)輿論壓力，干脆就不回復(fù)了。

5、小編覺得綠燈的設(shè)計(jì)應(yīng)該是方便民生的，其應(yīng)該做到讓行駛的人能夠簡而易懂的明白自己所處的位置是應(yīng)該直行，還是應(yīng)該等在原地。

6、就司機(jī)和行人來說，在等待的過程之中，如果不確定自己的等待下限的話，那么可能會(huì)變得十分的焦灼。所以大眾也正是基于這一點(diǎn)，才無法接受新版紅綠燈。

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