今天給各位分享隧道燈具照明的知識,其中也會對隧道照明燈具布置圖進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
1、隧道照明是隧道工程中的重要環(huán)節(jié),為了保障隧道工作人員的安全,隧道照明需要遵循一定的安全規(guī)范。本文將介紹隧道照明的安全規(guī)范,幫助讀者更好地了解隧道照明的安全要求。
2、.1 為貫徹國家技術(shù)經(jīng)濟政策,統(tǒng)一路隧道照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)公路隧道照明設(shè)計符合科學(xué)合理、經(jīng)濟安全、利用高效的原則,為隧道運營提供照明技術(shù)依據(jù),制定本細則。0.7 公路隧道照明應(yīng)進行調(diào)光控制設(shè)計。
3、根據(jù)《公路隧道通風(fēng)照明規(guī)范》,本隧道通風(fēng)應(yīng)滿足下列要求:(1)單向交通的隧道設(shè)計風(fēng)速不宜大于10m/s,特殊情況下可取12m/s,雙向交通的隧道設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)大于8m/s,人車混合通行的隧道設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)大于7m/s。
4、隧道的白天照明要求 駕駛員駛向隧道時在臨近段眼睛調(diào)適的亮度決定了隧道內(nèi)閾值段的亮度要求,在此應(yīng)該考慮兩種調(diào)適亮度:臨近段的亮度和等效環(huán)境亮度、天空亮度。
5、地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》規(guī)定,為防止工作人員出現(xiàn)觸電等危險,隧道照明電壓不應(yīng)大于36v。隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物,是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道、軍事隧道。
6、隧道施工安全供電與照明具體內(nèi)容是什么,下面中達咨詢?yōu)榇蠹医夤╇婋妷汉凸╇?a href="http://12572.com.cn/tags-918.html" target="_blank" class="relatedlink">方式 供電方式 ⑴采用TN-S接零保護系統(tǒng)。⑵進出口工區(qū)由地面變電站的6~10KV母線電纜供電。
LED燈具主要包括LED路燈,工礦燈(又分高掛和低掛),隧道燈,投光燈,日光燈。其它的很多用來裝飾建筑,美化環(huán)境的LED燈,比如LED護欄燈,LED射燈,LED草坪燈,用于水下照明的裝飾燈。LED燈具的用途非常廣泛。
LED工礦燈、路燈、投光燈和隧道燈是常見的照明設(shè)備,它們各自具有不同的特點和適用場景。首先,LED工礦燈是一種專門用于工礦場所的照明設(shè)備。它***用LED作為光源,具有高亮度、高效能、長壽命等特點。
防塵等特性,適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境條件。綜上所述,LED驅(qū)動電源可以廣泛應(yīng)用于路燈、投光燈和隧道燈等照明領(lǐng)域。其高效節(jié)能、長壽命、良好的光質(zhì)、調(diào)光性能好和安全可靠的特點,使LED燈具成為了照明領(lǐng)域的主流選擇。
根據(jù)光源的不同,路燈可以分為傳統(tǒng)路燈和LED路燈。傳統(tǒng)路燈使用的光源主要有白熾燈、熒光燈和高壓鈉燈。這些燈具在照明效果上有一定的差異,但它們都能提供足夠的亮度來照亮道路。
1、一般情況下宜選擇效率高、透霧性能好的光源。短隧道、柴油車較少的城鎮(zhèn)附近隧道、應(yīng)急停車帶、人行橫通道、車行橫通道可選用顯色指數(shù)較高的光源。光源的使用壽命應(yīng)不小于10000h。燈具的防護等級應(yīng)不低于IP65。
2、隧道燈要左黃右白的原因主要是: 白色燈光在隧道內(nèi)的照明效果更好,可以提供更好的視線,減少視覺誤差。 ***燈光在隧道口外的照明效果更好,可以提供更好的視線,減少視覺誤差。
3、公路隧道內(nèi)的照明設(shè)計的原因,橙色的燈光是加強照明用的,白色日光燈是普通照明用的。在隧道進出口段用加強照明即橙色燈光,是為了減少車輛行駛入隧道后的適應(yīng)時間。
4、高速路隧道里的地?zé)糇筮吺?**右邊是白色,這是因為人的視覺神經(jīng)在兩邊是不同的,因此兩邊的燈光顏色變換后,人們會感覺方向改變了。
5、機動車進入雙向隧道前,一般需要開啟近光燈,而不是遠光燈。如果隧道本身沒有燈,可以改燈行駛,但是遇到之前要改近光燈。原因如下:近光燈照射距離約為30-40m。
1、設(shè)置不同的照明亮度段,是為了緩解人們由外部進入隧道后眼晴產(chǎn)生的不適感!隧道照明中必須考慮某些特殊的視覺現(xiàn)象,為了對隧道照明進行優(yōu)化設(shè)計,就有必要先了解些基本的視覺問題。
2、白色燈光在隧道內(nèi)的照明效果更好,可以提供更好的視線,減少視覺誤差。 ***燈光在隧道口外的照明效果更好,可以提供更好的視線,減少視覺誤差。
3、隧道里的燈多為反光燈,短隧道里接受外界的光線本來就很多,而長隧道當(dāng)然要多裝些燈,多反射一些汽車的車燈以助照亮洞內(nèi)。
4、出口光線設(shè)計的目的和入口段一樣,防止出現(xiàn)因亮度差異,減少駕駛員對光照的適應(yīng)時間。我們本著安全考慮,規(guī)范這四個方面的設(shè)計,專門起草了《公路隧道照明設(shè)計規(guī)范》。整體上來說取得的效果是良好的。但是也有不少情況存在。
5、高速路隧道里的地?zé)糇筮吺?**右邊是白色,這是因為人的視覺神經(jīng)在兩邊是不同的,因此兩邊的燈光顏色變換后,人們會感覺方向改變了。
6、隧道內(nèi)入口段、過渡段、內(nèi)部段和出口段的分布及亮度。公路隧道照明有其特性,它與普通道路照明不盡相同。
一般情況下宜選擇效率高、透霧性能好的光源。短隧道、柴油車較少的城鎮(zhèn)附近隧道、應(yīng)急停車帶、人行橫通道、車行橫通道可選用顯色指數(shù)較高的光源。光源的使用壽命應(yīng)不小于10000h。燈具的防護等級應(yīng)不低于IP65。
隧道的白天照明要求 駕駛員駛向隧道時在臨近段眼睛調(diào)適的亮度決定了隧道內(nèi)閾值段的亮度要求,在此應(yīng)該考慮兩種調(diào)適亮度:臨近段的亮度和等效環(huán)境亮度、天空亮度。
其中對入口照明的要求更加嚴(yán)格,要求從與外界相仿的亮度逐漸降低。具體而言,白天隧道入口照明的亮度要根據(jù)隧道外的亮度,車速,入口處的視場和隧道的長度來確定的。
一)、進入前要注意交通標(biāo)志或交通信息板,特別是限速[_a***_]。汽車從洞外路段駛?cè)霑r,人眼對黑暗適應(yīng)時間大約需要七八秒,此時駕駛員的視力下降,因而必須減速。
隧道照明存在的問題 建于上世紀(jì)的鐵路隧道照明,固定照明大多選用傳統(tǒng)的鈉燈,照度低,光線昏暗,使用壽命短,維修更換頻率高、不方便。
直線電纜敷設(shè):隧道照明支線電纜一般在橋架上敷設(shè),和燈具連接,一般連接方法分為:預(yù)分支電纜連接,穿刺線夾連接和普通干包連接。燈具接線一般按照A、B、C三相火線循環(huán)連接,以保證三相電流平衡。
1、依據(jù)《公路隧道照明設(shè)計細則》(JTG/TD70/2-01—2014),各級公路隧道照明設(shè)置條件應(yīng)符合下列要求∶①長度L200m的高速公路隧道,一級公路隧道應(yīng)設(shè)置照明。
2、《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,長度大于100米的隧道應(yīng)設(shè)置照明。
3、隧道內(nèi)照明燈一般25至30米一盞,兩邊布置,25公里高速隧道至少要裝1668盞照明燈。
4、每隔20米安裝一盞,兩端都要安裝,需要安裝21盞路燈。路燈的安裝位置可以根據(jù)隧道長度進行等分,路燈的具體安裝方式可以根據(jù)實際情況和需求進行選擇。這樣,就能夠提供足夠的照明,確保隧道內(nèi)的行車安全。
5、長度500-1000m的隧道,可只在其中部設(shè)置一處。長度500m以上的隧道應(yīng)設(shè)置作業(yè)照明設(shè)置,長度5km及以上的隧道還應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。
關(guān)于隧道燈具照明和隧道照明燈具布置圖的介紹到此就結(jié)束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關(guān)注本站。