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紅燈倒計時結束了還是紅燈,車子開過去后,也屬于闖紅燈行為。在監(jiān)控路口,以車輛是否越過停止線為標準,只要監(jiān)控拍攝下紅燈時沒過停止線和繼續(xù)前進已經(jīng)越過停止線的照片,就判斷為是闖紅燈。交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。
紅綠燈倒計時到0了突然不顯示了,但指示燈還是紅燈,車子開過去,不算闖紅燈。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關規(guī)定,闖紅燈是指機動車、非機動車、行人等交通主體在紅燈亮起時,越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。
法律分析:紅燈倒計時結束了還是紅燈,車子開過去后,也屬于闖紅燈行為。在監(jiān)控路口,以車輛是否越過停止線為標準,只要監(jiān)控拍攝下紅燈時沒過停止線和繼續(xù)前進已經(jīng)越過停止線的照片,就判斷為是闖紅燈。
法律主觀:紅燈倒計時結束了還是紅燈,車子開過去算闖紅燈。在監(jiān)控路口,以車輛是否越過停止線為標準,只要監(jiān)控拍攝下紅燈時過停止線和繼續(xù)前進已經(jīng)越過停止線的照片,就判斷為闖紅燈。
法律分析:紅燈倒計時結束還是紅燈開過去也是屬于闖紅燈的行為。只有在信號燈綠燈的情況下才可以按照指示行駛。
1、紅綠燈倒計時到0了突然不顯示了,但指示燈還是紅燈,車子開過去,不算闖紅燈。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關規(guī)定,闖紅燈是指機動車、非機動車、行人等交通主體在紅燈亮起時,越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。
2、法律分析:紅燈倒計時結束還是紅燈開過去也是屬于闖紅燈的行為。只有在信號燈綠燈的情況下才可以按照指示行駛。法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。
3、法律分析:紅燈倒計時結束了還是紅燈,車子開過去后,也屬于闖紅燈行為。在監(jiān)控路口,以車輛是否越過停止線為標準,只要監(jiān)控拍攝下紅燈時沒過停止線和繼續(xù)前進已經(jīng)越過停止線的照片,就判斷為是闖紅燈。
4、法律主觀:紅燈倒計時結束了還是紅燈,車子開過去算闖紅燈。在監(jiān)控路口,以車輛是否越過停止線為標準,只要監(jiān)控拍攝下紅燈時過停止線和繼續(xù)前進已經(jīng)越過停止線的照片,就判斷為闖紅燈。
5、紅燈倒計時結束還是紅燈,此時開過去不算闖紅燈。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,機動車遇紅燈亮時,應當按照交通信號燈指示行駛,不得違反交通規(guī)則。因此,在紅燈倒計時結束時開過去不屬于闖紅燈行為。
6、紅燈倒計時結束還是紅燈開過去也是屬于闖紅燈的行為。只有在信號燈綠燈的情況下才可以按照指示行駛。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。
如果取消倒計時,車主過紅綠燈的時候會毫無概念,因為不知道紅燈什么時候會亮起,所以不敢提高車速,這樣會影響整個路口的通行性,因為怕車速太高闖紅燈,后面的車速度太低就不能正常行駛,嚴重影響整個交通效率。
其實,從交管部門的角度來說,取消紅綠燈讀秒的本意就是為了惠民,只要司機在等紅綠燈的時候不分神,不做其他事情,加上會有黃燈的警示提醒,一般不會影響到駕駛員正常行駛。
除了降低闖紅燈率,紅綠燈取消讀秒還有可能是換了更新的“智能紅綠燈”。這種“智能紅綠燈”是根據(jù)車流量自動來調(diào)節(jié)時間的,因為技術和成本等原因,暫時還是不能夠?qū)崿F(xiàn)倒計時功能的。
另一方面,交通燈沒有一秒鐘,也可以控制一些司機的習慣,以急于減少事故的發(fā)生率。但從駕駛員的角度來看,第二個紅綠燈的取消沒有太大的好處,但紅燈更多,12點沒有屈曲。
1、交通信號燈包括機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。
2、交通信號燈包括紅燈、綠燈、黃燈。機動車信號燈是由紅、黃、綠三種圖案的圓形單元組成的一組燈,引導機動車通行。非機動車信號燈是由紅、黃、綠三種自行車圖案的圓形單元組成的一組燈,引導非機動車通行。
3、交通信號燈有:機動車信號指示燈;非機動車信號指示燈;人行橫道信號指示燈;車道信號指示燈;方向指示信號指示燈;閃光警告信號指示燈;道路與鐵路平面交叉道口信號指示燈。
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