本篇文章給大家談?wù)刴cgs交通信號燈實訓(xùn),以及交通信號燈程序 plc對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
這個是導(dǎo)入不了的,控制程序編制在plc內(nèi),你的畫面是通過連接PLC的變量來實現(xiàn)控制的。你也可以在MCSG中自己編一些同PLC 控制不沖突的程度,只是可靠性差,不建議在MCGS中編。MCGS 其實只是相當(dāng)于一個顯示板和控制板。
首先Step 7和MCGS沒有一點關(guān)系,Step 7 程序的仿真是在PLCSIM中進行的。PLCSIM是西門子的一款軟件,和西門子的Step 7 集成安裝后可以對Step 7程序進行仿真。
如圖所示,在設(shè)備窗口,放入相應(yīng)的PLC驅(qū)動,然后添加設(shè)備通道,添加要讀寫的PLC中的寄存器,然后再關(guān)聯(lián)變量。例如圖這個,就是將MCGS里的變量data關(guān)聯(lián)到三菱PLC的輸入X0上,通信好后,X0的狀態(tài)就和data同步上了。
把PLC上電,接好線,把MCGS組態(tài)里的串口或者IP改成電腦的,就可以用電腦與PLC實現(xiàn)模擬了,用的還是模擬運行,然后看都好了,下載到觸摸屏?xí)r在改回觸摸屏的串口或者IP就行了。
打開組態(tài)軟件,然后選擇“設(shè)備窗口”先組態(tài)PLC。,組態(tài)完畢后“增加設(shè)備通道”通道名稱即是你PLC里各寄存器/IO點/計數(shù)器等對應(yīng)的名稱。然后再連接變量,將PLC內(nèi)部數(shù)據(jù)跟MCGS進行變量關(guān)聯(lián)。從而再在用戶窗口里有效設(shè)置。
1、實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。發(fā)展和意義:汽車發(fā)展的社會化、人類環(huán)境的可續(xù)化、信息技術(shù)智能化這些都是智能交通系統(tǒng)的發(fā)展背景和動因,隨著經(jīng)濟的高速增長汽車數(shù)量的急速增多,交通也就面臨著更大的考驗。
2、有助于緩解交通壓力,給交通部門對該地區(qū)交通做出分析,緩解。目前智能交通沙盤模型做的最好的是中實展業(yè),聽朋友們說國道都是他們參與策劃與制作的。希望對您有幫助。
3、緩解交通擁堵:隨著城市人口的增多和汽車保有量的增加,交通擁堵問題越來越嚴重。交通智能化建設(shè)可以通過智能交通控制系統(tǒng)、智能交通信號燈等設(shè)施,實現(xiàn)交通擁堵信息的及時傳遞和處理,從而緩解交通擁堵問題。
實訓(xùn)工作總結(jié)范文大全(精選篇1) 20__年下學(xué)期已進入了尾聲。在本學(xué)期實訓(xùn)室管理在老師和實訓(xùn)室管理員的共同努力下,較順利地完成了各項工作,為更好的管理實訓(xùn)室,總結(jié)的好的行之有效的工作經(jīng)驗和方法,同時改進我們的不足之處。
實訓(xùn)工作總結(jié)怎么寫(篇1) “累并快樂著”――用這句話來形容短短一個月的農(nóng)機駕駛實訓(xùn)再恰當(dāng)不過。這次實訓(xùn)帶給我們學(xué)生的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了學(xué)生吃苦的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。
通過這周的實訓(xùn)和學(xué)習(xí),我知道了此次實訓(xùn)的目的,也清楚目前自己的不足,那就是缺乏相應(yīng)的知識與經(jīng)驗,對所學(xué)的專業(yè)知識不能夠很好地運用于實踐操作。
實訓(xùn)個人總結(jié)300字 篇一 時光流逝,實訓(xùn)也已經(jīng)結(jié)束了。
實驗?zāi)康?掌握可編程并行接口8255A方式0的工作原理及使用方法。
通過本實習(xí)不但可以掌握單片機軟、硬件的綜合調(diào)試方法,而且可以熟練掌握電路原理圖,激發(fā)對單片機智能性的探索精神,提高學(xué)生的綜合素質(zhì),培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用單片機實現(xiàn)對工業(yè)控制系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)與調(diào)試的能力。
可編程控制器可編程序控制器是以微處理器為基礎(chǔ),綜合了計算機控制技術(shù)和通訊技術(shù)而發(fā)展起來的一種新型的、通用的自動控制裝置,近來在工業(yè)生產(chǎn)過程中得到越來越廣泛應(yīng)用。 本門課程作為機電工程技術(shù)專業(yè)的必修課。
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