今天給各位分享新版交通信號(hào)燈不普及的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)新版交通信號(hào)燈大全及圖解進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

• 1、紅綠燈問(wèn)題反映給哪個(gè)部門(mén)
• 2、“新版紅綠燈”復(fù)雜引爭(zhēng)議,對(duì)車(chē)主造成了哪些困擾?
• 3、“新版紅綠燈”引發(fā)熱議,交通信號(hào)燈為何會(huì)復(fù)雜化?
• 4、為什么國(guó)內(nèi)城市不普及智能紅綠燈?

紅綠燈問(wèn)題反映給哪個(gè)部門(mén)

1、可以撥打122進(jìn)行投訴，如果遇到紅綠燈設(shè)置不合理需要反應(yīng)，全國(guó)大部分地區(qū)都可以撥打122電話投訴，或者打12345政府熱線進(jìn)行投訴。

2、紅綠燈哪個(gè)部門(mén)管紅綠燈歸交警部門(mén)管理。交叉***通信號(hào)控制機(jī)均按事先設(shè)定的配時(shí)方案運(yùn)行，也稱定周期控制。

3、可以撥打交通事故電話“122”，122報(bào)警服務(wù)臺(tái)是我國(guó)公安交通管理機(jī)關(guān)為受理群眾交通事故報(bào)警電話，指揮調(diào)度警員處理各種報(bào)警、求助、同時(shí)受理群眾對(duì)交通管理和交通民警執(zhí)法問(wèn)題的舉報(bào)、投訴、查詢等而設(shè)的部門(mén)。

4、紅綠燈壞了，想及時(shí)反應(yīng)的朋友可以去找當(dāng)?shù)氐慕痪块T(mén)反應(yīng)。首先，撥打?qū)Ｓ玫?22事故報(bào)警電話，把紅綠燈壞了的地址記下來(lái)。打通之后在事故報(bào)警和擁堵報(bào)警兩者之間選擇擁堵報(bào)警，把地址報(bào)給交警部門(mén)。

5、交通部門(mén)或者市建委。紅綠燈屬于交通部門(mén)的管轄范圍，也可以聯(lián)系交警或者其他的執(zhí)法部門(mén)，交通部門(mén)與交警、其他部門(mén)之間是互相溝通和聯(lián)系的，可以進(jìn)行信息交流。有些紅綠燈是歸市建委管轄的，可以向其反映情況。

“新版紅綠燈”復(fù)雜引爭(zhēng)議,對(duì)車(chē)主造成了哪些困擾?

新版紅綠燈惹眾怒是因?yàn)楦淖兾覈?guó)人開(kāi)車(chē)看紅綠燈的習(xí)慣，所以就惹大家厭惡，下面我給你說(shuō)說(shuō)：有讀秒大家心里就會(huì)都有數(shù)，這個(gè)路口我能不能過(guò)去，要不要提前減速，心理上可能會(huì)踏實(shí)一些。

現(xiàn)在也為了防止有一些人，他不看紅綠燈有紅綠燈，也開(kāi)始有這個(gè)聲音了而車(chē)輛呢，在駛來(lái)之后呢也會(huì)有一個(gè)紅綠燈的警示當(dāng)紅燈開(kāi)啟的時(shí)候車(chē)輛就可以正常的行駛，綠燈亮了之后行人就可以正常的過(guò)去。

新版紅綠燈不合理的地方是在于取消了讀秒功能，這讓很多司機(jī)在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，如果不能夠去讀秒的話，就沒(méi)有辦法把握住起步和停止的操作就很容易導(dǎo)致被交警扣分。

原因1：新國(guó)標(biāo)紅綠燈的標(biāo)準(zhǔn)，可以提到車(chē)輛行駛的安全性，比如，可以增加轉(zhuǎn)彎車(chē)輛通過(guò)效率，雖然規(guī)則變多了更復(fù)雜，但更多的規(guī)則也能更好的約束車(chē)輛，起到更安全的作用。

“新版紅綠燈”引發(fā)熱議,交通信號(hào)燈為何會(huì)復(fù)雜化?

再通過(guò)網(wǎng)友發(fā)布出來(lái)的一組九宮格新版紅綠燈的指示圖上面進(jìn)行了解，就發(fā)現(xiàn)這一個(gè)九宮格版的紅綠燈其實(shí)也沒(méi)有那么復(fù)雜。

一是新版紅綠燈取消了讀秒，二是新版“九宮格”紅綠燈的通行規(guī)則多達(dá)8種，復(fù)雜難懂。

如果沒(méi)有紅綠燈的運(yùn)用和普及，道路上可能會(huì)處于一片混亂之中，因此紅綠燈的出現(xiàn)是需要解決出行問(wèn)題的。如果沒(méi)有達(dá)到這一目的，那么新版紅綠燈的推行只會(huì)帶來(lái)更多的麻煩和事故。

為什么國(guó)內(nèi)城市不普及智能紅綠燈?

1、因?yàn)?a href="http://12572.com.cn/tags-421.html" target="_blank" class="relatedlink">我們有更好辦法，那就是隧道和天橋，在車(chē)流量大的地方不設(shè)紅綠燈，讓汽車(chē)順暢通行，而行人走天橋隧道。人和車(chē)都不用等紅綠燈，確實(shí)是一個(gè)好辦法，比按鈕式的紅綠燈高明了不少。

2、這種按鈕類(lèi)型影響人們和汽車(chē)的通勤效率，因此它沒(méi)有考慮到一些人盲目按下和破壞交通燈的問(wèn)題，并且單獨(dú)使用它非常不方便。因此，與其讓這種不方便的人性化，還不如設(shè)定時(shí)間。

3、如果取消倒計(jì)時(shí)，車(chē)主過(guò)紅綠燈的時(shí)候會(huì)毫無(wú)概念，因?yàn)椴恢兰t燈什么時(shí)候會(huì)亮起，所以不敢提高車(chē)速，這樣會(huì)影響整個(gè)路口的通行性，因?yàn)榕萝?chē)速太高闖紅燈，后面的車(chē)速度太低就不能正常行駛，嚴(yán)重影響整個(gè)交通效率。

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