今天給各位分享51單片機(jī)智能交通信號(hào)燈的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)基于51單片機(jī)的智能交通燈進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!
課程設(shè)計(jì)要求 交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 1) 掌握在單片機(jī)系統(tǒng)中擴(kuò)展簡(jiǎn)單I/O接口的方法。 2) 掌握數(shù)據(jù)輸出程序的設(shè)計(jì)方法。 3) 掌握模擬交通燈控制的實(shí)現(xiàn)方法。 4) 掌握外部中斷技術(shù)的基本使用方法。
用單片機(jī)控制LED燈模擬指示。模擬東西方向的十字路口交通信號(hào)控制情況。東西向通行時(shí)間為80s,南北向通行時(shí)間為60s,緩沖時(shí)間為3s。設(shè)計(jì)原理利用定時(shí)器T0產(chǎn)生每10ms一次的中斷,每100次中斷為1s。
本次課程設(shè)計(jì)采用P3口控制二極管的發(fā)光情況,口線送低電平有效,具體設(shè)計(jì)如下:P2控制東西方向的綠燈,P4口控制東西方向的黃燈,P5控制東西方向的紅燈,P1控制南北方向的紅燈,P7控制南北方向的黃燈,P0控制南北方向的綠燈。
交通路口紅綠燈自動(dòng)控制器電路圖 如圖所示為交通路口紅綠燈自動(dòng)控制電路。該控制器主要由四塊555(IC2~I(xiàn)C5)和一些阻容元件組成的四級(jí)單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路首尾相連而成。輸入的8V電壓經(jīng)78M05穩(wěn)壓后為555提供VDD=+5V的電源電壓。
心得體會(huì):通過(guò)這次課程設(shè)計(jì),加強(qiáng)了我們動(dòng)手、思考和解決問(wèn)題的能力。在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中,我們通過(guò)這個(gè)方案包括設(shè)計(jì)了一套電路原理和PCB連接圖,和芯片上的選擇。
這個(gè)實(shí)現(xiàn)的方法很多的,僅舉一例:P1口用來(lái)接發(fā)光二極管。P0接?xùn)|西綠燈 P1接?xùn)|西黃燈 P2接?xùn)|西紅燈 P3接南北綠燈 P4接南北黃燈 P5接南北紅燈 都是負(fù)極接P口,正極接1K電阻后,接5V電壓。
1、單片機(jī)包含的主要功能部件包括:CPU、RAM、ROM、I/O口、T/C、中斷源的中斷控制系統(tǒng)和全雙工UART(通用異步接收發(fā)送器)的串行I/O口。
2、AT89S51單片機(jī)包含中央處理器CPU、隨機(jī)存儲(chǔ)器RAM、只讀存儲(chǔ)器ROM、串行I/O口、并行I/O口和中斷系統(tǒng)、定時(shí)器/計(jì)數(shù)器、系統(tǒng)時(shí)鐘和系統(tǒng)總線等功能集成到一塊硅片上構(gòu)成的一個(gè)小而完善的微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
3、時(shí)鐘電路(為單片機(jī)提供震蕩脈沖)電源電路(為單片機(jī)提供電源)內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器RAM(包括通用數(shù)據(jù)寄存器和專用寄存器***R,主要是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)。
時(shí)鐘電路用來(lái)產(chǎn)生單片機(jī)工作所需要的時(shí)鐘信號(hào),單片機(jī)本身就是一個(gè)復(fù)雜的同步時(shí)序電路,為了保證同步工作方式的實(shí)現(xiàn),電路應(yīng)在唯一的時(shí)鐘信號(hào)控制下嚴(yán)格地按時(shí)序進(jìn)行工作。
該系統(tǒng)由單片機(jī)最小系統(tǒng)、交通燈狀態(tài)顯示系統(tǒng)、LED數(shù)碼顯示系統(tǒng)、復(fù)位電路和按鍵操作電路等幾大部分組成。另外,還有一些其他的設(shè)計(jì)方案,比如基于AT89C52單片機(jī)為中心器件來(lái)設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈控制器。
用單片機(jī)控制LED燈模擬指示。模擬東西方向的十字路***通信號(hào)控制情況。東西向通行時(shí)間為80s,南北向通行時(shí)間為60s,緩沖時(shí)間為3s。設(shè)計(jì)原理利用定時(shí)器T0產(chǎn)生每10ms一次的中斷,每100次中斷為1s。
系統(tǒng)功能要求: 設(shè)計(jì)任務(wù)在一十字路口設(shè)置交通燈,并用單片機(jī)對(duì)其進(jìn)行合理的控制。
利用單片機(jī)的定時(shí)器定時(shí),實(shí)現(xiàn)道路的紅綠燈交替點(diǎn)亮和熄滅。以AT89C52單片機(jī)為核心,設(shè)計(jì)一個(gè)十字路***通燈控制系統(tǒng)。用單片機(jī)控制LED燈模擬交通信號(hào)燈顯示。
交通燈方面的研究論文一 摘要: 該文引入了交通燈的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)控制***,此***設(shè)計(jì)的交通燈控制系統(tǒng)是基于單片機(jī)的。本系統(tǒng)***用MSC-51系列單片機(jī)AT89S51為中心器件來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制器。本系統(tǒng)具有適用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、擴(kuò)展功用強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
利用PLC,可使上述描敘的各傳感器以及各道口的信號(hào)燈與之直接相連,非常方便可靠。本設(shè)計(jì)例中,PLC選用FX2N-64,其輸入端接收來(lái)自各個(gè)路口的車輛探測(cè)器測(cè)得的輸出標(biāo)準(zhǔn)電脈沖,輸出接十字路口的紅綠信號(hào)交通燈。
單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)由8051單片機(jī)、交通燈顯示、LED倒計(jì)時(shí)、車流量檢測(cè)及調(diào)整、違規(guī)檢測(cè)、緊急處理、時(shí)間模式手動(dòng)設(shè)置等模塊組成。
1、東西道為人行道(20秒),南北道為車行道(60秒),黃燈延時(shí)最后三秒時(shí),閃爍并切換。
2、圖中, 是低電平有效的同步清零輸入端, 是低電平有效才同步并行置數(shù)控制端,CTp、CTT是計(jì) 圖12 交通燈的ASM圖數(shù)控制端,CO是進(jìn)位輸出端,D0~D3是并行數(shù)據(jù)輸入端,Q0~Q 3是數(shù)據(jù)輸出端。
3、交通路口紅綠燈自動(dòng)控制器電路圖 如圖所示為交通路口紅綠燈自動(dòng)控制電路。該控制器主要由四塊555(IC2~I(xiàn)C5)和一些阻容元件組成的四級(jí)單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路首尾相連而成。輸入的8V電壓經(jīng)78M05穩(wěn)壓后為555提供VDD=+5V的電源電壓。
1、軟件程序(C語(yǔ)言)以下是整個(gè)設(shè)計(jì)的軟件程序,直接可以編譯成*。Hex代碼。通過(guò)以上電路,下載到單片機(jī),可直接運(yùn)行。
2、參考《51單片機(jī)C語(yǔ)言創(chuàng)新教程》溫子祺等著。源碼轉(zhuǎn)自:《51單片機(jī)C語(yǔ)言創(chuàng)新教程》。
3、到百度文庫(kù)中找找,參考論文也比較多。你也可到“淘寶網(wǎng)”上找找:“51單片機(jī)交通燈控制系統(tǒng)C語(yǔ)言設(shè)計(jì)源程序送仿真圖”,有現(xiàn)成的,有實(shí)物圖、仿真、原理圖、源程序等,這款交通燈有以下功能。
4、本系統(tǒng)***用單片機(jī)AT89C51為中心器件來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制器,系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、擴(kuò)展性強(qiáng)。
關(guān)于51單片機(jī)智能交通信號(hào)燈和基于51單片機(jī)的智能交通燈的介紹到此就結(jié)束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關(guān)注本站。