今天給各位分享無交通信號燈撞車責任劃分的知識，其中也會對無交通信號燈路口讓行規(guī)則進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、沒有紅綠燈的路口B車撞到A車的右后輪是誰的責任
• 2、十字路口沒有紅綠燈左側是電動車右側是小汽車內(nèi)人車相撞誰的責任
• 3、無信號燈路口兩車相撞如何劃分責任
• 4、無交通信號燈發(fā)生車禍的責任如何認定
• 5、交通事故無紅綠燈小路口貨車右轉(zhuǎn)彎進入輔道撞到同方向輔道直行摩托車...

沒有紅綠燈的路口B車撞到A車的右后輪是誰的責任

從發(fā)的圖片上看，此路口無信號燈，無標識無標線無路燈，無交警指揮路口，b車剮蹭a車應該是由a車承擔主要責任。

如果兩車都是直行，A車全責。根據(jù)道路交通安全法實施條例52之規(guī)定，通過無信號燈控制的路口時，應該讓右方車輛先通行。B車位于右方，有優(yōu)先通行權。

很明顯A車全責，行徑無信號燈的路口，應該讓右方來車先行，A車右方來車是B車，A車應該讓B車先行，因為A車車沒有讓行，所以A車全責。

十字路口沒有紅綠燈左側是電動車右側是小汽車內(nèi)人車相撞誰的責任

在無紅綠燈的十字路口汽車與電動車相撞，事故根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分，屬于機動車未讓行的，機動車全責。

十字路口沒有紅綠燈，那么還得看是不是分主干道 和 次干道(輔道)，主干道的車輛優(yōu)先通行。但是不管怎么樣，雙方都應該減速緩行，確保安全后在通過十字路口。

機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔交通事故損害賠償責任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛入已經(jīng)***取必要處置措施的，減輕機動車一方的損害賠償責任。

無信號燈路口兩車相撞如何劃分責任

1、當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：發(fā)生道路交通事故后逃逸的；故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。

2、機動車超速行駛的；機動車超載的（會造成剎車機能下降）；其它可能影響安全駕駛的交通違法行為。雙方可協(xié)商確定事故責任，協(xié)商不成或者損失較大的，報交警現(xiàn)場調(diào)查后根據(jù)以上原則劃分事故責任。

3、B車全責或主責。支線讓干線，道路設有主干線和支線，那么聯(lián)絡線支線上的車輛就要讓行主干線上的車輛。即使支線車輛看似直行通過交匯路口時，也需要讓行主干線車輛。否則一旦發(fā)生交通事故就是支線車輛全責。

4、你應負事故主要或全部責任。對方車輛負次要責任或無責任。

無交通信號燈發(fā)生***的責任如何認定

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

法律主觀：對于沒有紅綠燈的十字路口兩車相撞怎么認定責任的具體規(guī)定為：在交通信號燈或者信號燈停止使用的時間，通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發(fā)生的碰撞事故，由應該讓行的一搜索方承擔事故的全部或者主要責任。

無交通信號燈發(fā)生***的責任由公安機關交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定的，一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

交通事故無紅綠燈小路口貨車右轉(zhuǎn)彎進入輔道撞到同方向輔道直行摩托車...

摩托車屬于機動車，摩托車直行與右轉(zhuǎn)彎小車相撞的責任，一般由公安機關交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度判斷。

如果是摩托車直行與右轉(zhuǎn)彎小車相撞，一般情況下，小車負主要責任，因為小車在右轉(zhuǎn)時沒有給予摩托車讓行權。

A車全責，按照交通法規(guī)定，無信號燈無讓行標志的十字路口，應該讓位于相對右側車輛B先行，所以位于左側的車輛A全責。

關于無交通信號燈撞車責任劃分和無交通信號燈路口讓行規(guī)則的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。