今天給各位分享74ls138設(shè)計(jì)監(jiān)測交通信號燈的知識，其中也會(huì)對74ls151監(jiān)測信號燈工作狀態(tài)進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、用74LS138設(shè)計(jì)設(shè)備運(yùn)行故障監(jiān)測報(bào)警電路?
• 2、用74LS138譯碼器設(shè)計(jì)一個(gè)控制電路對三臺設(shè)備進(jìn)行控制,當(dāng)設(shè)備出故障時(shí)由...
• 3、實(shí)驗(yàn)4:監(jiān)視交通信號燈工作?
• 4、用74LS138設(shè)計(jì)一個(gè)電路圖實(shí)現(xiàn)函數(shù)F=AB+BC
• 5、74ls138和74ls20設(shè)計(jì)3人表決器如何接燈

用74LS138設(shè)計(jì)設(shè)備運(yùn)行故障監(jiān)測報(bào)警電路?

ABC分別為三臺設(shè)備輸入信號，0=故障，1=正常；輸出 Y0=三臺故障，Y1Y2Y4=兩臺故障，Y3Y5Y6=1臺故障；再用與非門并輸出就可以。

)實(shí)驗(yàn)接線并測試電路。提示：用74LS138設(shè)計(jì)信號燈電路時(shí)，可以用74LS30（見圖3）配合設(shè)計(jì)。注意：與非門多余的端口接高電平，防止引入干擾。

要用數(shù)碼管顯示就得用7段譯碼器，并根據(jù)數(shù)碼管的類型選譯碼器，常用譯碼器有74LS48，4511，配共陰數(shù)碼管，74LS47，74LS247，配共陽數(shù)碼管。所以，你這僅有74LS138和74LS20是做不了的。

你是要用單片機(jī)寫個(gè)故障指示的程序吧，先看看138的資料，了解譯碼原理，再分別定義3個(gè)端口為設(shè)備故障輸入點(diǎn)，對應(yīng)譯碼輸出，就行了。

用74LS138譯碼器設(shè)計(jì)一個(gè)控制電路對三臺設(shè)備進(jìn)行控制,當(dāng)設(shè)備出故障時(shí)由...

1、核心是一片74LS138：其8個(gè)輸出端，分別連接一個(gè)LED，串聯(lián)1K的電阻，連接到+5V；其3個(gè)輸入端，分別連接一個(gè)開關(guān)，用來輸入0、1電平；其3個(gè)使能端，分別連接到0、0電平。連接好了之后，上電。

2、你是要用單片機(jī)寫個(gè)故障指示的程序吧，先看看138的資料，了解譯碼原理，再分別定義3個(gè)端口為設(shè)備故障輸入點(diǎn)，對應(yīng)譯碼輸出，就行了。

3、將3-8譯碼器的輸出OUT(7)作為一個(gè)4輸入的或門的輸入，或門的輸出作為加法器的和；將3-8譯碼器的輸出OUT(7)作為一個(gè)4輸入的或門的輸入。或門的輸出作為加法器的進(jìn)位輸出。即完成了加法器的設(shè)計(jì)。

4、ABC分別為三臺設(shè)備輸入信號，0=故障，1=正常；輸出 Y0=三臺故障，Y1Y2Y4=兩臺故障，Y3Y5Y6=1臺故障；再用與非門并輸出就可以。

5、譯碼器的ABC做為輸入端，Y3，Y5，Y6，Y7連在一個(gè)與非門上，令其輸出為Y，若Y為高電頻，則表決通過，Y為低電頻則表決不通過。

6、101 110 111四種情況表決通過。A B C代表3個(gè)人，然后簡化?；颍篠a，Sb，Sc為三裁判按鍵，按下=1通過，S為開始鍵 真值表中綠色圈為通過組合，通過後LED亮。

實(shí)驗(yàn)4:監(jiān)視交通信號燈工作?

正常工作時(shí)，任何時(shí)刻必須且只允許一盞燈點(diǎn)亮。而當(dāng)出現(xiàn)其他五種點(diǎn)亮狀態(tài)時(shí)電路發(fā)生故障，這時(shí)要求發(fā)出故障信號（用Z表示），以提醒維護(hù)人員前去修理。本實(shí)驗(yàn)中R，y，G為1表示燈亮，為0表示燈滅。

按一下K1鍵 ，保持南北通行狀態(tài)；按一下K2鍵 ，保持東西通行狀態(tài)；按一下K3鍵 ，保持正常交通燈。要求在中斷中進(jìn)行按鍵處理。具有閃爍的交通燈。在2的基礎(chǔ)上增加，綠燈最后5s閃爍，即亮0.5S滅0.5S閃爍。

還有一種效率更高的控制方式，通過車輛檢測，實(shí)時(shí)檢測路口車流量的大小，從而靈活調(diào)整紅綠燈時(shí)間。這種方式可以根據(jù)實(shí)際的交通狀況控制信號燈。信號燈聯(lián)網(wǎng)后，還能與其他相關(guān)路口的信號燈實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)工作，進(jìn)一步提高交通效率。

紅綠燈設(shè)有感應(yīng)控制，在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置車輛檢測器，交通信號燈配時(shí)方案由計(jì)算機(jī)或智能化信號控制機(jī)計(jì)算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時(shí)改變的一種控制方式。

實(shí)驗(yàn)要求 以74LS273作為輸出口，控制4個(gè)雙色LED燈（可發(fā)紅，綠，黃光），模擬交通燈管理。實(shí)驗(yàn)?zāi)康?學(xué)習(xí)在單片機(jī)系統(tǒng)中擴(kuò)展簡單I/O接口的方法。學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)輸出程序的設(shè)計(jì)方法。學(xué)習(xí)模擬交通燈控制的方法。

交通信號燈控制系統(tǒng)主要由控制器、定時(shí)器、譯碼器和秒脈沖信號發(fā)生器等部分組成。秒脈沖發(fā)生器是該系統(tǒng)中定時(shí)器和控制器的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號源。

用74LS138設(shè)計(jì)一個(gè)電路圖實(shí)現(xiàn)函數(shù)F=AB+BC

1、G1接電源，G2A和G2B接地，A=A0，B=A1，C=A2；F=AB+/B*C，F(xiàn)=Y3+Y4+Y5+Y7。我沒有其它好辦法了。

2、F = ABC + ABC + ABC = 111 + 110 + 101 = Y7 + Y6 + Y5 按照74LS138的規(guī)則，A 是低位（LSB），D 是高位（MSB）。

3、ls138譯碼器得引腳圖，邏輯圖及功能表如下 74ls138的引腳圖 用與非門組成71ls138有三個(gè)附加的控制端 、和 。

4、還有一個(gè)提問是用4選1的數(shù)據(jù)選擇器，也是要實(shí)現(xiàn)這個(gè)邏輯函數(shù)，那也是你的提問吧。用74LS138譯碼器實(shí)現(xiàn)這個(gè)邏輯函數(shù)要比用數(shù)據(jù)選擇器簡單容易些。但還需要一個(gè)與非門才行。***納后給邏輯圖。

5、即此時(shí)Y5輸出0，其余輸出1) 將Y5和Y7接到門電路的與非門即可。 Y2 Y3的實(shí)現(xiàn)同理 Y2好像可以化簡 A先跟BC取異或再跟BC取與 。A跟BC兩項(xiàng)都取0輸出才為0. 最后接法是將Y3到Y(jié)7的5個(gè)輸出接入與非門。

74ls138和74ls20設(shè)計(jì)3人表決器如何接燈

三人表決器主要由一個(gè)3-8位譯碼器（74LS138）和2個(gè)4輸入與非門（74LS20）組成。通過三個(gè)按鈕接受用戶輸入。

表示贊成，0表示否定。011 101 110 111四種情況表決通過。A B C代表3個(gè)人，然后簡化?；颍篠a，Sb，Sc為三裁判按鍵，按下=1通過，S為開始鍵 真值表中綠色圈為通過組合，通過後LED亮。

LS138 的片選 4腳、5腳 接地，6腳接高電平，4個(gè)輸出接入 LS20 即可。

譯碼器的ABC做為輸入端，Y3，Y5，Y6，Y7連在一個(gè)與非門上，令其輸出為Y，若Y為高電頻，則表決通過，Y為低電頻則表決不通過。

關(guān)于74ls138設(shè)計(jì)監(jiān)測交通信號燈和74ls151監(jiān)測信號燈工作狀態(tài)的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。